Baltijos šalių „Grand Finals“ lenktynėse – netikėtai karšta

Šių metų lenktynės išsiskyrė išties gausybe netikėtumų, akį traukiančiu automobilių parku bei gausybe avarijų. Didieji sezono finalai niekuo neatsiliko iki paskutiniųjų lenktynių kilometrų, o lenktynių entuziastai tiesiog graužė rankas, kad šį kart laimėjo tik pačiame renginyje dalyvavę žiūrovai, galėję savo akimis išvysti visus lenkimus, avarijas ir netgi kūlversčius.

Savaitgalio sportinės pramogos prasidėjo dar penktadienį, kuomet po registracijos dalyviai suko ratus treniruočių metu, bekaupdami jėgas ir greitas sekundes vakarop prasidėjusiems kvalifikaciniams važiavimams.

Ganėtinai dėkingos buvo ir oro sąlygos, o daugiausiai dramos kėlė aplink tvyranti įtampa. Lenktynių dienomis, jau nuo pat šeštadienio ryto trasoje netrūko avarijų ir stiprokų pasistumdymų.

Vienas šeštadienio akcentų – masinė avarija „BTC“ klasėse

Daug vilties dėję į finalines sezono lenktynes, siekdami išsiaiškinti (ar užsitikrinti) savo poziciją metinėje įskaitoje kai kuriose įskaitose – iš ties nusivylė. Viena pagrindinių priežasčių – „BTC1“, „BTC2“, „BTC3“ važiavimo metu įvykusi avarija pačiame pirmame trasos posūkyje, iškart startavus. Nors tokių avarijų visi laukė „BMW 325 Cup” serijos lenktynėse, šios praėjo stebinai ramiai.

Nors susumavus abiejų važiavimų taškus, lenktynės buvo ganėtinai sėkmingos Lietuvos sportininkui Karoliui Jovaišai, surinktų taškų metinėje įskaitoje pergalę atimti iš latvio Valterio Zviedrio neužteko. Prancūziška licencija apsirūpinęs sportininkas Leo Messingeris, nors ir iškovojo pergalę vieno iš važiavimų metu, vos dešimčia taškų atsiliko nuo sezono trečią vietą iškovojusio esto Rometo Reisino.

Tiek finalinių lenktynių, tiek sezono įskaitoje tarp „BMW 325 Cup Masters” pirmąją vietą iškovojo Matiss Mezaksas, antroje vietoje sezono suvestinėje palikdamas Ramūną Čapkauską, kuris nuo pirmosios skiria lygiai 100 taškų, trečioje vietoje liko Uldis Timaksas. Naujokų, „Rookie“ kategorijoje, sezono pergalė teko Krisjaniui Oskerko, antroje vietoje paliekant Lietuvos atstovą Egidijų Gražį, o trečioje – Pavelą Beskrovnoi. Na, o moterų grupėje buvo neaplekiama jaunoji Estijos sportininkė Carmen Kraav.

Na, o mažiausiai tikėta avarija dalyvius pasitiko kitame važiavime. „BTC1” pirmos vietos lenktynėse ir sezone siekęs Laurynas Simonavičius lūkesčius paliko jau pirmame trasos posūkyje, kur dužo ne vienas automobilis ir ne vieno sportininko sezono viltys. Pirmąją vietą iškovojo Deividas Sakalauskas, taip surinkdamas ir svarbių taškų, užkėlusių jį ant sezono podiumo trečiojo laiptelio. Laurynas Liko antroje vietoje, į pirmąją užleisdamas Aurimą Kučinską.

„BTC2” įskaitoje, kova virė tarp pirmąją ir antrąją vietą siekusių iškovoti Antti Jartsevo ir Ačio Veismanio: sezono lyderiui Simo Lindui šios lenktynės taip pat nebuvo sėkmingos. Po šių didžiojo finalo lenktynių, pirmąją vietą sezone iškovojo būtent Atis, anroje palikdamas Simo Lindą, o trečioje – Anttį Jartsevą.

Tiek šios lenktynės, tiek visas sezonas „BTC3” įskaitoje sėkmingiausias pirmąją vietą iškovojusiam Izidoriui Paukščiui, ant antrojo sezono pakylos laiptelio paliekant šviežiai tėčiu tapusį Aurimą Mištautą. Trečiąja vieta gali džiaugtis stipriai dėl taškų „Grand Finals“ metu kovojęs Robertas Zauka.

„BEC 6H” lenktynių startas – paskui saugos automobilį

Ganėtinai įdomiai prasidėjo ir šešių valandų ištvermės lenktynės, kuomet apšilimo metu apvirto „Dvaras Racing“ komandos „BMW“. Teigiama, kad automobilis apvirto nukritus ratui. Dėl daugybinių smūgių automobilis nebestartavo, o dėl būtinų trasos valymo darbų, lenktynės startavo paskui saugos automobilį. Tiesa, dėl didelio šeštadienio avarijų kiekio lenktynės vėlavo prasidėti, tad, saugumo sumetimais, jos buvo sutrumpintos, kad dalyviams nereiktų finišuoti tamsoje.

Pačios lenktynės buvo ganėtinai ramios: šiek tiek technikos kaprizų, keletas baudų ir išslydimų už trasos ribų. Žinoma, vis tiek smagu stebėti dalyvių kovas. Galiausiai, pergalę lenktynėse iškovojo jau iki šio etapo lyderio poziciją sezono suvestinėje užsitikrinusi „Porsche Baltic GT3“ komanda. Antroje vietoje lenktynėse – „Audosta by Ajus Group“ komanda, sezono lentelėje iš trečios į ketvirtąją vietą išstūmusi „Noker Racing“. Na, o trečioje vietoje lenktynėse bei antroje šį sezoną absoliučiai – „Black Rose Racing“ komanda, surinktų taškų dėka užsitikrinusi ir pirmąją vietą tarp „TCR“. „Noker Racing Team“ liko antroje vietoje, o „ALM Motorsport“ – trečioje.

„GT AM“ pergalę iškovojo „DHR-Autovest Racing“ komanda, užkopdama ir ant trečiojo laiptelio šį sezoną, antrąją vietą pavyko išsaugoti „System KAN-Therm by Ringaudu Servisas“ komandai, o pirmoje liko šiame etape net nepasirodžiusi „Porsche Baltic GT4“ komanda.

„A3000+” įskaitoje, tiek lenktynėse, tiek sezono suvestinėje triumfavo „Tarzanija Racing“ komanda. „TC1” grupėje, pergalė teko „UAB Klion Racing Team“ komandai, antrąją vietą palikusiai „Hobu Racing“. „TC2” įskaitoje, tiek sezono, tiek etapo pergalę išplėšė „Baltic Karting Academy“ komanda, antrasis sezono podiumo laiptelis teko „ORLEN Lietuva Mazeikiu ASK“ komandai už savęs palikusiai „Autoralį“. Na, o dyzelinių automobilių tarpe, pergalingos lenktynės ir visas sezonas – „Anteja Racing Team“ komandai.

Sekmadienis – ramybė po šeštadienio audrų

Po audringo šeštadienio, sekmadienio lenktynės buvo ramesnės, bet toli gražu ne nuobodžios. Čia taip pat paaiškėjo sezono čempionai ir lyderiai BaTCC „GT PRO“, „GT AM“, „BTC4”, „TCR“ įskaitose ir „Nankang Endurance Academy“ dviejų valandų lenktynių serijoje.

„GT AM“ klasėje lenktynes laimėjo Drew Holland, taip sezono suvestinėje pakildamas ant antrojo laiptelio. Pirmoje vietoje esantis Kastytis Volbekas ją išsaugojo. „GT PRO“ įskaitoje abejas lenktynes laimėjo Robertas Kupčikas, tačiau jo surinktų taškų neužteko, kad metinėje įskaitoje nuo podiumo nustumtų trečioje vietoje esantį Jyrkį Peltolą. Antroje vietoje šį sezoną liko suomis Mika Makinenas, o čempiono titulą iškovojo Thomas Kangro. „BTC4” įskaitoje, tiek šį savaitgalį, tiek šį sezoną lyderiavo Jyrkis Jonkkaris, už savęs palikdamas Deivą Hollandą ir Aivarą Remeiką. Na, o „TCR“ įskaitoje, saugiai atitolęs nuo kitų konkurentų, čempiono titulu gali džiaugtis Ivarsas Valleris. Kęstutis Stasionis šį sezoną iškovojo vicečempiono titulą, o trečioji vieta teko Kasparui Vaškeliui.

„Nankang Endurance Academy“ serija paskutinėse lenktynėse nenuvylė nei sportininkų, nei žiūrovų: kaip visuomet, starto rikiuotė – ilga, o kovos – iki paskutinių sekundžių. Po dviejų valandų santykių trasoje aiškinimosi, galutiniai taškai buvo sudėlioti ir paaiškėjo sezono čempionai. „ABC Race“ įskaitoje, greičiausia buvo „LDV Racing“ komanda, nepalikusi konkurentams jokių šansų. Gausiojoje „BMW 325 Cup” grupėje, po paskutiniųjų lenktynių, trečiąją vietą sezono suvestinėje išsaugojo „Krauman Motors“, taip ir nepavijusi vicečempionų „EST1 Racing“, o pirmąją vietą užtikrintai iškovojo latviai „Jurmala/Papa’s saciksu komanda“. „BTC1” įskaitoje, šiaip ne taip pergalę sezone, paskutiniųjų lenktynių dėka, iškovojo „MKM Racing Team“, antroje vietoje palikdami lietuvaičius „DMK Racing Team“.

„BTC2” grupėje, savaitgalį antrąją vietą lenktynėse iškovojusi „HOBU Racing“ komanda vos keturiais taškais sezono suvestinėje atsiliko nuo trečiosios vietos ir „Race.Attack“ komandos. Antrąją vietą iškovojo dar viena lietuvių komanda „AUTOKASLITA“, o komandos – čempionės titulas teko „Lind Racing“.

Tuo tarpu, „BTC3” įskaitoje čempione tapo „RS Racing Team“ komanda, antroje vietoje liko „Diesel Power“, o trečioje – „Latoža Racing“ komanda. „BTC4” grupėje sezonas buvo pergalingas „222 by Autopark“ komandai, už savęs palikusiai „Baltic Karting Academy Family“ ir „Joujaam“. Na, o „1600” klasėje visą sezoną iki pat paskutinių lenktynių lyderio vietos neužleido „Degviela Motorsport“ komanda.

Taigi, šiais metais beliko išdalinti trofėjus ir ruoštis kitiems metams, tikintis dar geresnių, derlingesnių ir smagesnių metų. Detalias metinių taškų suvestines bei nuotraukų ir filmuotos medžiagos galerijas galima rasti organizatorių internetiniame puslapyje batcc.eu bei jų socialinių tinklų paskyrose.

Paskutinį rugsėjo savaitgalį Lietuvos sportininkai lipo ant podiumų ir gerino rekordus. Žiedo, drago ir street race varžybų apžvalga

Vokietijoje – J. Karklio podiumas

Savaitgalį Sachsenringo trasoje (Vokietija) vyko priešpaskutinis šių metų „ADAC TCR Germany“ žiedinių lenktynių čempionato etapas, kuriame dar vieną laimėjimą Lietuvai parvežė Jonas Karklys.

Pirmose savaitgalio varžybose dėl prasto starto lietuvis buvo nukritęs į paskutinę vietą, tačiau sugebėjo pakilti iki penktosios. Antrose sekėsi geriau ir Jonas jau penktą kartą šiame sezone užlipo ant podiumo.

Karklys bendroje įskaitoje šiuo metu žengia ketvirtas ir vis dar turi galimybių pakilti iki trečiosios vietos. Paskutinis šių metų pirmenybių etapas vyks spalio 20 dieną Formulės-1 trasoje Hockenheime.

Bikerniekuose netrūko avarijų bei karštų kovų

Baltijos žiedinių lenktynių čempionate ne vieną podiumą iškovojo lietuviai. Šeštadienį vykusiose šešių valandų lenktynėse Porsche Baltic GT3 ir Audosta by Ajus Group užėmė pirmas dvi vietas bendroje įskaitoje bei GT3CUP klasėje! Rygoje taip pat puikiai važiavo ir kitos komandos: Tarzanija Racing nugalėjo A3000+ klasėje, Antėja Racing Team – dyzelių, UAB Klion Racing Team – TC1, Baltic Karting Academy – TC2, o GSR Motorsport užėmė trečią vietą TCR.

6 valandų trukmės lenktynių metinėje įskaitoje nugalėjo Porsche Baltic GT3 komanda, o Audosta by Ajus Group atiteko trečia vieta. Tarzanija Racing buvo geriausi A3000+ klasėje, Antėja Racing Team tarp dyzelių, Porsche Baltic GT4 – GT AM, Porsche Baltic GT3 – GT3CUP, UAB Klion Racing Team – TC1, Baltic Karting Academy – TC2, o nevisose važybose dalyvavę Noker Racing Team liko antri tarp TCR.

BaTCC įskaitoje šį savaitgalį BGT AM klasėje greičiausias buvo Kąstytis Volbekas, Robertas Kupčikas – BGT PRO, Karolis Jovaiša – BMW 325CUP, Deividas Sakalauskas – BTC1, Izidorius Paukštys – BTC3, o Tadas Petukauskas (BTC2) ir Aivaras Remeika (BTC4) atvažiavo treti.

Kąstytis Volbekas nugalėjo BGT AM klasės metinėje įskaitoje, o Ignas Jomantas užėmė trečią vietą. Karolis Jovaiša liko antras BMW 325CUP, Aurimas Kučinskas nugalėjo BTC1 klasėje, Izidorius Paukštys – BTC3, Aivaras Remeika liko trečias BTC4, Kęstutis Stasionis užėmė antrą vietą tarp TCR‘ų.

Kazlų Rudoje pagerintas Lietuvos drago rekordas

Power Show klasėje besivaržantis Mindaugas Beniušis paskutiniame etape pagerino Lietuvos drago rekordą – 7.71 s! (neoficialus)

Daily Drive kategorijoje nugalėjo Vidas Misiūnas, antra vieta atiteko Ievai Pečeliūnienei, trečia – Pauliui Lukošiui. Stock trejetukas atrodo  taip: Arvydas Kubilius, Klaidas Rimkus, Adrijus Kisieliauskas. Jonas Žydelis buvo geriausias tarp Street A dalyvių, už jo išsirikiavo Guoda Lukošienė ir Maksims Milčs.

Super Stock podiumas atrodė taip: Darius Duršaitis, Tomas Jocius, Rolandas Krivickas. Tarp Street B dalyvių geriausiai pasirodė Vytautas Matusevičius, Egidijus Valutis ir Modestas Vaičiulis. Saulius Petrošius nugalėjo Super Street klasėje, Marius Galminas liko antras, Robertas Kukta – trečias.

Super Gas trejetukas atrodė taip: Kazys Povilionis, Saulius Petrošis, Andrius Ūsas. Antanas Krivickas buvo geriausias tarp Pro FWD dalyvių – jam nusileido Irmantas Katinas ir Gerda Andrėkienė. Ant Super COMP pakylos lipo Paulius Vaškelis, Jevgenijs Bickovs ir Kęstutis Gylys.

Street race dalyviai rinkosi Dzūkijoje

Druskininkuose vyko paskutinis, šeštasis, Lietuvos Automobilių Street Race čempionato etapas. Penkiose klasėse varžėsi daugiau nei penkiasdešimt dalyvių, o SGC-1 laimėjo Kristupas Šablinskas su Honda Civic. Antrą laiką parodė keturiolikmetis Agnius Narbutas, trečią – Lukas Jaruševičius.

SGC-2 geriausiai pasirodė Rytis Jankevičius, vairuojantis Mazda MX-5. Už jo išsirikiavo Justas Eimontas ir Aivaras Kručas. SGC-3 trejetukas atrodo taip: Darius Sukackas (BMW 316), Wojciech Sliwowski, Šarūnas Visockas.

Simonas Kazbaras su Audi A3 buvo greičiausias SGC-4 klasėje, jis aplenkė Martyną Utkiną bei Karolį Raišį.

Ta pati trijulė dėl taurių susikovė ir OC klasėje. Šį kartą Martynas su Volkswagen Golf buvo pirmas, antrą vietą iškovojo Simonas, trečią – Karolis.

Komandinėje įskaitoje nugalėtojais tapo „Slalomo akademija powered by finišas.lt“ komanda, iškovojusi 51 tašką. Antri su 46 taškais pasirodymą baigė „Flameris Racing“ atstovai. Trečioje vietoje įsitvirtino „Automotive.lt“ rinktinė, iškovojusi 29 taškus ir vos dviem taškais pranokusi ketvirtoje vietoje likusią „Prima Line“ komandą.

Gelstančiais lapais nuklotose trasose – 49-asis „Kauno ruduo”

Tik dvi savaitės beliko iki spalio 8-ąją vyksiančio tradicinio, jau 49-ojo ralio „Kauno ruduo“. Tai vienos seniausių automobilių sporto varžybų, prasidėjusios 1974 m ir nuo to laiko organizuojamos kasmet, be pertraukų. Jų istorija nenutrūko ir sunkiausiais šaliai blokados metais, kai katastrofiškai stigo ne tik degalų.

„Nors nuo pirmojo ralio, kuriame varžėsi 43 ekipažai, prabėgo beveik pusė amžiaus, tačiau, regis, kaip šiandien menu tą pirmųjų jo laimėtojų, su VAZ 2103 automobiliu važiavusių Romo ir Antaninos Jakučionių džiaugsmą ir linkėjimus šioms lenktynėms gyvuoti dar šimtą metų”, – sako automobilių sporto meistras, veteranas ir šio ralio dalyvis Sigitas Januška.

„Kauno rudens“ raliui pirmajam iš šalyje rengiamų automobilių sporto varžybų 1981 m. suteiktas tarptautinio ralio statusas.

Jo greičio ruožuose su geriausiais įvairių laikų Lietuvos sportininkais varžėsi daug garsių Estijos, Latvijos, Lenkijos, Vengrijos, Vokietijos, Čekijos, Rumunijos, Rusijos ir kitų šalių ralistų.

„Kauno rudens“ ralius garsina ir jau daug metų puoselėjama graži tradicija, kai jų dalyviai kartu su varžybų organizatoriais pagerbia vienų žymiausių šalies automobilių sporto meistrų, kauniečių brolių Kastyčio ir Arvydo Girdauskų atminimą.

Prisimins ir pagerbs legendas

„Dalyvių aktyvumas leidžia tikėtis, jog šiemetinis „Kauno ruduo“ pasižymės ne tik atkaklia kova, bet ir tenkins šios sporto šakos gerbėjų skonį, – sako renginio organizatorės, tarptautinės automobilių sporto veteranų asociacijos direktorius Romualdas Mažuolis. – Jau esame sulaukę per 70 dalyvių paraiškų ir džiaugiamės, kad lenktynėse dalyvaus vienas greičiausių kauniečių, Ramūno Čapkausko ir Žilvino Juršio ekipažas, startuosiantis su „Mitsubishi Lancer Evo IX“.

Kauniečių K. ir A. Girdauskų meistriškumą ir jų ryžtą siekiant pergalės gerai mena ir titulą ginsiantys pernai vykusio ralio nugalėtojai, laimėję pagrindinį trofėjų – Girdauskų atminimo taurę – vienas tituluočiausių šalies ralio meistrų Eugenijus Tumalevičius ir jo šturmanas Aleksandras Chaimskis, bemaž nuolatinis „Kauno rudens“ ralių dalyvis, atvykstantis iš JAV.

Pernykščiai ralio laimėtojai šįsyk startuos su „Opel Manta“. 

Beje, A. Chaimskis, nors ir iš toliausiai atvyksiantis į Kauną, tačiau anaiptol ne vienintelis užsienietis, ralio „Kauno ruduo“ dalyvis, lenktyniavęs kartu su broliais Girdauskais.

Rotušės aikštėje, kur spalio 8 d. 10 val. startuos, o pavakary ir finišuos 49-asis „Kauno rudens“ ralis, be varžybų šeimininkės Lietuvos plaikstysis Latvijos, Estijos, JAV, Graikijos, Bulgarijos, Izraelio, Sakartvelo, Armėnijos, Uzbekijos ir kitų šalių vėliavos.

Tarptautinės automobilių sporto veteranų asociacijos kvietimu į ralį iš Latvijos atvyksta daugeliui Lietuvos ralio gerbėjų neblogai pažįstami Andris Šttals su Janiu Jumičiu, iš Estijos – Joel Tammeka su Juhanu Anupoldu, iš Tbilisio – Otaras Arjevanidze su Aleksanderiu Jemelidze, vieną ekipažą sudarys iš Uzbekistano atvykstantis Arsenas Sargisovas ir armenas Ara Aghababyanas, iš Graikijos – Edvardas ir Anastasija Singurindi, bulgarai Stojanas Apostolovas ir Stanka Petkova-Zhisheva bei kiti.    

Jiems pirštinę mes tikru slalomo meistru tituluojamas kaunietis Alfredas Štaras su Viliumi Sutkaičiu, į trasas išvairuosiantys „Mazda MX5“, vilniečiai Almantas Jacevičius su Gintaru Dovydėnu, pasirinkę „Nissan Almera“, kauniečiai Modestas Jakas su Tomu Liutkumi, kaip ir pernai, likę ištikimi VAZ 2101, o pernykščiai antrieji „Kauno rudens“ ralio prizininkai, laikinosios sostinės atstovai Ričardas Matijošaitis su Šarūnu Liesiu irgi nekeičia savo kovinio ginklo. Jie startuos su tuo pačiu „Moskvich 2140“ automobiliu.   

Varžysis dėl bendražygių atminimo taurių

Ralio trasose kartu su sportininkais varžysis ir veteranai, kurių gretose gerai pažįstami, dar neseniai automobilių sportą įvairiose šalyse garsinę, Prezidento taurės laimėtojai Algirdas Rymonis su Sauliumi Praninsku, Šakių automobilių sporto klubo atstovai Algimantas Glikas su Mariumi Petkūnu, vilniečiai Juzef Malevski su Erazmu Michnevič, kauniečiai Zenius Balčiūnas su Rimantu Domininkaičiu ir kiti.

Veteranai itin vertina ir atkakliai varžosi dėl jų buvusių bendražygių automobilių sporto arenose atminimo taurių, kurių steigimą ir populiarinimą itin skatina vienas iš šio ralio entuziastų, Kauno rajono meras Valerijus Makūnas.

Šiemet veteranai varžysis dėl Leontijaus Potapčiko, Vidmanto Čiutelės, Evaldo Čerškaus, Sigito Alesiaus, Vytauto Fedaravičiaus, Romualdo Barkausko ir kitų atminimo taurių. 

Atskiroje grupėje lenktyniaus žmonės su negalia, kurių paraiškas jau pateikė šeši ekipažai, bei itin didelio susidomėjimo susilaukiantys istorinių automobilių vairuotojai

Lietuvos automobilių klubo valdybos narys Šarūnas Žitkevičius, koordinuojantis simpatijas nesenstančiai klasikai jaučiančių judėjimą, ralio organizatoriams pažadėjo, jog klasikinių automobilių kolonoje riedės per 20 jaunyste dar žvilgančių, tarsi vakar nuo konvejerio nuriedėjusių senolių.

Lenktyniaus atskirose trasose 

„Kauno rudens“ ralio dalyvių automobilių parkas labai margas. Todėl renginio dalyviai jėgas išbandys atskirose, ne vienodo ilgio ir sudėtingumo trasose.

Trumpiausia, žinoma, laukia istorinių automobilių vairuotojų, kuriems neteks nusukti nuo asfalto dangos ir kurie greičiausiai išsidalys apdovanojimus.

Sportininkams, ralio „Kauno ruduo“ dalyviams, teks įveikti Kauno miesto ir rajono bei Šakių rajono savivaldybių teritorijomis besidriekiančią 175,8 km. bendro ilgio trasą su 13 greičio rungčių, iš kurių 5 – ant žvyro dangos.

Veteranai ir kiti ralio dalyviai varžysis daugiau nei perpus trumpesnėje 81,91 km distancijoje su 8 greičio ir specialiosiomis rungtimis. Visos jos – asfalto dangą turinčiose trasose.

©Ralio spaudos centras – Viešųjų ryšių agentūra „Visus Bonus“

Savaitgalį Rygoje vėją kels Baltijos šalių čempionato finalai

Atrodytų, automobilių sporto sezonas tik prasidėjo, bet Baltijos šalių čempionatas jau šį savaitgalį Rygos „Bikierniekų“ trasoje pasitiks didžiuosius finalus. Paskutinį kart šiais metais šachmatinę vėliavą mojant išvys trumpųjų nuotolių – BaTCC (jų tarpe – ir „BMW 325 Cup”) bei ištvermės lenktynių serijų „BEC 6H” ir „Nankang Endurance Academy“ dalyviai. Kartu su jais savo sezoną užbaigs ir Lietuvos žiedinių lenktynių čempionato dalyviai.

Nors kai kurių klausių ir įskaitų sezono nugalėtojai ne tik aiškūs, bet ir stipriai užima sezono lyderių kėdes, dalyių sąrašas – ganėtinai ilgas ir dosnus žiūrovams. Vienus į Rygą vilioja nesuvestos sąskaitos trasoje, kitus – sportinis azartas, o dar kiti mėgins išnaudoti paskutinę galimybę iškovoti čempionato taškus. Tradiciškai, gausiausia – „BMW 325 Cup” serija, kurioje startui ruošiasi net 37 sportininkai. Čia lyderių trejetas, surinkus maksimalų taškų skaičių, dar gali keistis ir tarp dalyvių finaliniame etape – kol kas pirmąją vietą saugantis Latvijos lenktynininkas Valteris Zviedris ir jam ant kulnų lipantis lietuvaitis Karolis Jovaiša. Nuo jo vos 32 taškais atsilieka estas Rometas Reisinas, tad ginklai čia – tikrai nesudėti ir sezono geriausieji gausiausioje „mono“ klasėje paaiškės tik po „Grand Finals“.

Nieko aiškaus ir „BTC 1” įskaitoje, kur dėl podiumo aukščiausio laiptelio tarpusavyje kovos Lietuvos sportininkai. Pirmoji vieta kol kas priklauso Aurimui Kučinskui, jam ant kulnų lipa Laurynas Simonavičius, o trečioje vietoje ganėtinai saugiai jaučiasi Vidmantas Pociūnas.

Sąskaitas mėgins suvesti ir „BTC 2” dalyviai, kur trečioje vietoje iki šio etapo – Tadas Petukauskas, antroje vietoje – latvis Atis Veismanis, o lyderio poziciją saugo estas Simo Lindas.

Ne iki galo viskas aišku ir „BTC 3” įskaitoje, čia – dar vienas sąskaitas suvedinėjantis lietuvių trejetas: pirmąją vietą sieks išsaugoti Aurimas Mištautas, antroje kol kas – Izidorius Paukštys, o trečioje – Robertas Zauka.

Kitose klasėse būriuojasi kiek aiškiau savo pozicijas jau žinantys sportininkai, kurie paskutinio dalyvaujamo etapo dėka, jas tik užsitikrins. Visų šių klasių startas – šeštadienį.

Ganėtinai smagios lenktynės laukia ir „Baltic Endurance 6 H” dalyvių. Šios įskaitos starto rikiuotę turėtų papuošti 16 komandų. Čia taip pat laukia įdomybės. Nors sezono absoliučioje įskaitoje pirmąją vietą jau užsitikrino „Porsche Baltic GT3“ komanda, dėl antrosios ir trečiosios komandoms teks dar pakovoti: taškų skirtumas – ganėtinai mažas. Tad galutinį sezono podiumą komandos išsiaiškins būtent šį savaitgalį. Na, o greitos technikos mėgėjai tikrai turės į ką akis paganyti: tarp startuosiančių komandų – „DHR-Autovesta Racing“ komanda su „Ginetta G55 GT4“, „System KAN-Therm by Ringaudų servisas“ komanda už „BMW M2” vairo, „Porsche Baltic GT3“ ir jų „Porsche GT3 CUP 992“ bei „AJUS GROUP by Audosta“ su „Porsche GT3cup 911.1“. Dar viena tradicija – šių lenktynių startas šeštadienio popietę, užbaigiant dieną jų apdovanojimais.

Sekmadienis visų lauks su „GT PRO“, „GT AM“, „BTC4“, „TCR“, „ABC Race“ ir „Nankang Endurance Academy“ kovos. Kaip ir visuomet, taip ir „Grand Finals“ metu – starto rikiuotė „Nankang Endurance Academy“ serijoje – įspūdingai ilga, čia – net 24 komandos. Šioje serijoje sudėlioti dar ne visi taškai ir kai kuriose iš įskaitų nugalėtojai paaiškės tik po Rygoje įvyksiančių finalinių lenktynių.

Lenktynių dalyviai jau buriuojasi trasoje, o jų pasirodymų laikus galima stebėti „Speedhive“ programėlės pagalba. Visos renginio naujienos – organizatorių internetiniame puslapyje batcc.eu bei jų socialinio tinklapio „Facebook“ paskyroje.

Į viršų ↑