2018 m. Lietuvos automobilių ralio kroso čempionato I etapas Rygoje

Liepos 14-15 d., Latvijoje, Bikernieki ralio kroso trasoje vyks 2018 m. Lietuvos automobilių ralio kroso čempionato I etapas, Latvijos ralio kroso čempionato 3 etapas.

Informuojame Lietuvos automobilių ralio kroso čempionato sportininkus, kurie dalyvaus Baltijos šalių ralio kroso taurės įskaitoje, jie gaus ir Lietuvos ralio kroso čempionato įskaitą.

Varžybų dokumentai:
  1. Dalyvio registracija
  2. Dalyvių sąrašas
  3. Papildomi varžybų nuostatai
Lietuvos ralio kroso čempionato klasės: 
  • Super 1600 – atitinka BRX: Super 1600
  • Touring Cars – atitinka BRX: Touring
  • Super Cars – atitinka BRX: Open RX

Varžybų programa:

Šeštadienis, 2018.07.14

10:00 – 1. kvalifikacija (NEZ, LRX, BRX);

14:00 – 2.kvalifikacija (NEZ);

16:00 – FIM Pasaulio speedway čempionatas U21 komandoms

Sekmadienis, 2018.07.15

09:00 – 3.kvalifikacija (NEZ);

2 kvalifikacija (LRX, BRX);

1 važiavimas SUPERMOTO;

13:00 – 3 kvalifikacija (LRX, BRX);

B ir C finalai (NEZ);

2 važiavimas SUPERMOTO;

15:50 – Pusfinaliai (NEZ, LRX, BRX, SUPERMOTO);

17:30 – Finalai (NEZ, LRX, BRX, SUPERMOTO).


Tarptautinėje automobilių federacijoje dirbanti lietuvė – FIA prezidento Jean Todt patarėja

Aleksandra Golovliova – Tarptautinėje automobilių federacijoje (FIA) dirbanti lietuvė, užimanti FIA prezidento Jean Todt patarėjos kelių saugumo klausimais, poziciją. Moteris teigia, kad automobilių sportas niekada nebuvo sąmoningai siektas karjeros kelias, bet ji be galo džiaugiasi tinkamai susiklosčiusiomis aplinkybėmis, kurių dėka šiandien dirba įdomų ir įkvepiantį darbą. Kaip pati teigia, didžiausias jos darbo privalumas – galimybė kasdien bendrauti su įdomiais ir įspūdingais žmonėmis bei stebėti, kaip iš vidaus vyksta pasiruošimas didžiausiems autosporto renginiams. Aleksandra sutiko prisidėti prie LASF iniciatyvos, kuria siekiama supažindinti visuomenę su Lietuvos moterimis, dirbančiomis autosporto srityje.

Kaip susidomėjote automobilių sportu?

Aš nuo pat vaikystės domėjausi įvairiomis sporto šakomis, bet automobilių sportas tikrai nebuvo prioritetas. Vaikystėje tarp bendraamžių autosportas atrodė kažkas tolimo ir tikrai jau ne moteriško. Net ir mokykloje tik berniukai buvo raginami išbandyti kartingus, slalomą ir kitokias lenktynes.

Automobilių sportu pradėjau domėtis kiek vėliau, jau besimokydama universitete, kai draugai mane įtraukė į „Formulės 1“ lenktynių peržiūras. Prasidėjus lenktynių sezonui, kas antrą savaitgalį rinkdavomės pas vieną iš draugų ir žiūrėdavome kvalifikacines ir pagrindines lenktynes. Gavosi taip, kad susidomėjus vienomis lenktynėmis, pradėjau domėtis ir kitomis automobilių sporto sritimis.

Papasakokite, kaip klostėsi Jūsų karjera autosporte?

Prieš pradedant dirbti Tarptautinėje automobilių federacijoje studijavau politiką ir tarptautinius santykius, todėl automobilių sportas tikrai neatrodė natūraliu karjeros keliu. Bet visgi, nors neplanavau, pradėjau dirbti autosporto srityje ir nei trupučio to nesigailiu. Baigusi universitetą ieškojau darbo tarptautinėje organizacijoje, kuri glaudžiai dirbtų su Jungtinių Tautų Organizacija, Europos Sąjunga ir šalių vyriausybėmis tarptautinio bendradarbiavimo klausimais. FIA atitiko visus šiuos reikalavimus ir davė galimybę panaudoti savo žinias ir įgūdžius, tarp jų – galimybę bendrauti keliomis kalbomis, o tai mane labai sudomino.  Pradėjusi dirbti FIA ir išbandžius kelias skirtingas pozicijas supratau, kad man labiausiai patinka dirbti su automobilių sportu, pritaikant turimas komunikacijos ir politikos žinias.

Šiuo metu dirbate Tarptautinėje automobilių federacijoje. Kokios Jūsų pareigybės?

Šiuo metu esu Tarptautinės automobilių federacijos prezidento, kuris taip pat yra Jungtinių Tautų specialusis pasiuntinys, Jean Todt, patarėja kelių saugumo klausimais. Esu atsakinga už saugumo iniciatyvas tiek automobilių sporto varžybose, tiek miesto keliuose.

Kokius įdomiausius savo darbo aspektus galėtumėte išskirti?

Manyčiau, kad pats įdomiausias aspektas – galimybė pamatyti automobilių sportą iš vidaus. Man labai pasisekė, kad galiu pažvelgti į tai, kaip iš tikrųjų veikia įspūdingiausi renginiai, kuriuos kiti stebi tik per televizoriaus ekraną. Tam, kad kiekvienos lenktynės praeitų sklandžiai, šimtai specialistų turi nepriekaištingai atlikti savo darbą: inžinieriai, mechanikai, apsauga, gydytojai ir visi kiti personalo nariai. Kiekvienas atlieka svarbų vaidmenį.

Taip pat šis darbas man suteikia galimybę susipažinti su daugybe įkvepiančių žmonių iš viso pasaulio, kurie yra labai skirtingi. Vieną dieną galiu susitikti su šalies ministru, kitą – su Olimpinių žaidynių aukso medalio laimėtoju, o trečią –  su dvylikamečiu kartingų čempionu. Ir visi jie savaip unikalūs, įkvepiantys ir motyvuojantys.

Kaip atrodo įprasta Jūsų darbo diena?

Dažnai diena praeina tiesiog sėdint prie stalo ir dirbant su naujais saugumo reglamentais ar kelių saugumo kampanijomis. Nuo pirmųjų variklinių automobilių dienų, lenktynių ir kelių transporto priemonių tobulinimas eina greta. Konkurencijos paskatintos naujovės taip pat yra įgyvendinamos kasdieniniame transporto priemonių naudojime. Tai darome ne tik tokiose srityse kaip variklio dizainas, pavarų dėžės technologijos ir padangų kūrimas, bet ir pagrindinėse saugumo priemonėse. Nors dažnai lenktynėse kalbama apie greitį ir ištvermę, bet traumų prevencija ir taisyklių laikymasis yra ne mažiau svarbūs. Todėl savo darbe nagrinėju naujausias saugumo technologijas, kurios yra jau išbandytos automobilių sporte ir padeda tobulinti kelių saugumą.

Taip pat kasdien dirbu su FIA nariais – automobilių sporto ir automobilininkų sąjungomis visame pasaulyje. Kartu įgyvendiname kelių eismo saugumo kampanijas. Šiuo metu Lietuvoje galima pastebėti vieną iš FIA iniciatyvų – #3500LIVES saugumo kampaniją, kuria siekiama atkreipti dėmesį į tai, jog apie 3500 žmonių kasdien žūsta keliuose tik todėl, kad nesilaiko elementarių saugumo taisyklių. Iniciatyvos ambasadoriais tapo visame pasaulyje gerai žinomi žmonės, tokie kaip: Rafael Nadal, Antoine Greizmann ar Michael Fassbender.

Kaip vertinate moterų įsitraukimą į automobilių sportą? Ar moterų dalyvių skaičius varžybose didėja, ar mažėja ir kas tai lemia?

Šiuo metu vis daugiau merginų pačios siekia įrodyti, jog automobilių sportas nėra skirtas tik vyriškosios lyties atstovams. Merginos įvairių autosporto šakų lenktynėse šiandien kelia rimtą konkurenciją vaikinams. FIA siekia palaikyti moteris ir paskatinti jas be jokios baimės išbandyti save autosporte ir įvairiose šios sporto šakos pozicijose. Federacija nuolat palaiko skirtingas kampanijas, kuriose kviečia mergaites išbandyti kartingus, finansuoja iniciatyvą, kurios metu merginos atlieka kelių savaičių ralio automobilių vairavimo mokymus ir pan. Taip pat, pačioje FIA 44 % darbuotojų yra moterys.

Visuomenėje  vyraudavo stereotipas, kad automobilių sportas – vyriškas užsiėmimas. Kaip manote, ar jis jau išnyko?

Lytis neturėtų trukdyti domėtis autosportu. Tiesa, kad vyrai yra fiziškai stipresni nei moterys, tačiau automobilių sportas yra viena iš nedaugelio sporto šakų, kur šis pranašumas visai negalioja. Manau, kad per pastarąjį dešimtmetį žmonių požiūris apie skirtingų lyčių dalyvavimą autosporte labai pasikeitė į teigiamą pusę.

Čempiono titulas nepriklauso nuo to, ar esi vyras, ar moteris. Tai priklauso nuo čempiono savybių, tokių kaip ryžtas, drąsa, atsparumas ir nuoseklumas. Tam, kad taptum čempionu, reikia įdėti labai daug darbo, nes lenktynininkas yra kur kas daugiau, nei tik žmogus, greitai lekiantis trasa. Jis turi nuolat logiškai mąstyti, stebėti, įvertinti kiekvieną situaciją ir pan. Vairuotojas turi labai sunkiai treniruotis tam, kad pasiektų tinkamą fizinę formą, o merginoms tai dar sunkiau, nes jos turi 30 % mažiau liesų raumenų. Žinoma, visada pasiruošęs turi būti ne tik kūnas, bet ir protas.

Ką patartumėte moterims, besidominčioms galimybe prisidėti prie automobilių sporto?

Šiais metais, Tarptautinės moterų dienos proga, FIA pradėjo naują iniciatyvą „Girls on track“, skatinančią jaunų moterų įsitraukimą į automobilių sportą. Programa skirta merginoms nuo 13 iki 18 metų. Norima supažindinti jaunas mergaites su įvairiomis autosporto šakomis, sudominti jas ir pakviesti sudalyvauti.

Manau, kad šiuo metu moterims atsiveria vis daugiau ir daugiau galimybių. Automobilių sporte visada reikalingi vairuotojai, inžinieriai, teisėjai ir pan., o moterys turi visus reikiamus duomenis užimti tokias pozicijas, jei tik pačios to nori. Tad, linkėčiau moterims pasidomėti apie galimybes savo šalyje ir be jokių abejonių jas išbandyti!

Kaip galėtumėte apibūdinti domėjimosi autosportu lygį Lietuvoje ir pasaulyje?

Apsilankius bet kokiose autosporto šakos varžybose, jose galima pastebėti labai daug skirtingų žmonių, kurie domisi lenktynėmis, aistringai palaiko savo favoritus ir sukuria nuostabią atmosferą, tad manau, jog autosportas tiek Lietuvoje, tiek pasaulyje tikrai populiari sporto šaka.

Norint dar labiau paskatinti žmones domėtis autosportu, nuolat reikia ieškoti kažko įdomaus. Pavyzdžiui, siekiant paskatinti šeimas lankytis lenktynėse, buvo sukurtas visiškai naujas čempionatas – Formulė E, kur lenktyninės mašinos su elektriniais varikliais gali įsibėgėti iki 248 km/val. Jos vyksta pačiame miesto centre, todėl suteikia galimybę pamatyti įprastas gatves visiškai kitokiu kampu. Reikia tikėtis, kad panašaus tipo renginių daugės ir Lietuvoje, taip pamažu patraukiant vis daugiau ir daugiau žmonių dėmesio.


2018 m. Lietuvos drifto Semi-pro lygos IV etapas ir street lygos III etapas „Automotive.lt Drift Camp“

2018 m. birželio 29-30 d. Kuršėnų autodrome įvyks 2018 m. Lietuvos drifto Semi-pro lygos IV etapas ir street lygos III etapas „Automotive.lt Drift Camp“.

Varžybų dokumentai:

Varžybų programa:

Penktadienis, 2018-06-29:

12:00 – Administracinės ir techninės komisijos pradžia. Vyks iki treniruočių pabaigos.

14:00 – 16:00 – Street laisvosios treniruotės

16:00 – 18:00 – Semi-PRO laisvosios treniruotės

18:00 – 19:00 – Street laisvosios treniruotės

19:00 – 20:00 – Semi-PRO laisvosios treniruotės

Šeštadienis, 2018-06-30:

8:00 – 9.00 – Administracinė ir techninė komisija.

9:00 – 10:30 – Street treniruotės

10:30 – 12:00 – Semi-PRO treniruotės

12:00 – 12:30 – Pertrauka. Abiejų lygų dalyvių briefingas

12:30 – 14:00 – Abiejų lygų kvalifikacija

14:00 – 14:30 – Pertrauka. Abiejų lygų dalyvių briefingas.

14:30 – 17:00 – Street lygos poriniai važiavimai

17:00 – 19:00 – Semi-PRO lygos poriniai važiavimai

19:00 – Renginio apdovanojimų ceremonija

20:00 – Renginio pabaiga

Varžybų organizatorius: VšĮ „Opijus“, tel. +37062056206, el. paštas linasrj@gmail.com


2018 m. H2AUTO Lietuvos automobilių greituminio slalomo čempionato IV etapas

2018 m. liepos 20 d. Palangoje įvyks H2AUTO 2018 m. Lietuvos automobilių greituminio slalomo čempionato IV etapas.

Vieta – Palanga, „Aurum 1006 km powered by Hankook” lenktinių trasa.

Data – 2018 m. Liepos mėn. 20 d. penktadienis.

Varžybų dokumentai:

Varžybų programa:

  • Registracijos vieta: https://goo.gl/maps/hWQTUPynSkQ2 (atvažiavimas nuo Klaipėdos puses).
  • Techninės komisijos vieta: Ten pat.
  • Administracinė komisija nuo 14.30 val. iki 17.10 val.
  • Techninė komisija nuo 14.30 val. iki 17.20 val.
  • Susipažinimas su trasa ir įskaitiniai važiavimai nuo 18.00 val. iki 22.00 val.
  • Preliminarūs rezultatai varžybų metu skelbiami internete: www.vsvc.lt
  • Preliminarių rezultatų paskelbimas oficialioje lentoje: 30 min. po paskutinio dalyvio finišo.
  • Oficialių rezultatų paskelbimas: 30 min. po preliminarių rezultatų paskelbimo.
  • Nugalėtojų apdovanojimas 30 min. po oficialių rezultatų paskelbimo.

Daugiau informacijos rasite čia www.vsvc.lt

Varžybų organizatorius: VšĮ „Promo events“, tel. +370 5 2757985, el. paštas 1000@racing.lt


2018 m. Lietuvos automobilių kroso čempionato, kroso pirmenybių II etapas, Lietuvos vaikų kroso čempionato I etapas.

Rezultatai skelbiami čia.

2018 m. liepos 1 d. Sungailiškių k. Tauragės r. įvyks 2018 m. Lietuvos automobilių kroso čempionato, kroso pirmenybių II etapas ir 2018 m. Lietuvos vaikų automobilių kroso čempionato I etapas.

Varžybų dokumentai:

Informacija apie trasą:

  • Adresas: Tauragės sav., Sungailiškių kaimas, Lietuva
  • Ilgis:
  • Plotis starto vietoje:
  • Maksimalus plotis:
  • Minimalus plotis:
  • Danga: 100 proc.molis + žvyringas gruntas

Kaip pasiekti trasą: 10km. Nuo Tauragės link Šilalės m. Sungailiškių km.

Varžybų organizatorius: ASK „Gralis”, tel.: +370 61513133, el. paštas gralis@gralis.lt


2018 m. Lietuvos „Race“ žiedinių lenktynių čempionato ir Time Attack lenktynių 2 etapo rezultatai.

2018 m. birželio 22-23 d. Bikernieki trasoje Latvijoje įvyko 2018 m. Lietuvos „Race“ žiedinių lenktynių čempionato 2 etapas, Time attack lenktynių 2 etapas.

Varžybų rezultatai;


Į viršų ↑