Į ketvirtą Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapą Kurtuvėnuose susirinko pusė šimto ekipažų. Lenktynininkų kompanijoje buvo ir svečių iš Latvijos, nes šios lenktynės Šiaulių rajone buvo įtrauktos ir į kaimyninės šalies čempionato kalendorių. O svečių teisėmis varžėsi ne vienas sportininkų ekipažas, kuriuos ralio gerbėjai yra dažniau įpratę matyti Lietuvos ralio čempionate, vadinamojoje A lygoje. Tiesa, bene ryškiausios varžybų žvaigždės – Vytauto Švedo – žiūrovai šį kartą neišvydo. Po traumos sveikstantis daugkartinis Lietuvos ralio čempionas vis dar nesijaučia pakankamai gerai, todėl nusprendė reabilitacijos neforsuoti ir kol kas pasitenkino žiūrovo vaidmeniu. O jo ilgametis šturmanas Žilvinas Sakalauskas šį kartą padėjo žiedinių lenktynių meistrui nusprendusiam jėgas išmėginti ir klasikineme ralyje Ignui Gelžiniui – perspektyvus sportininkas kaupia ralio lenktynininko patirtį, tad beveik nepažįstami ralio sprinto „Kurtuvėnai 2016“ greičio ruožai buvo puiki proga įvertinti ekipažo tarpusavio supratimo smulkmenas.

Ir lietuviai, ir latviai, ir rusai, kurių šiose varžybose irgi buvo, akcentavo, kad lenktynes organizavęs klubas „Rally 4 Fun“ parinko labai įdomias trasas: Kurtuvėnų regioniniame parke vingiuotų ir techniškai sudėtingų žvyro kelių – pakanka, tad ne veltui daugelis šias lenktynes vadino mažąja Suomija.

Aštuonių greičio ruožų lenktynėse, kuriose sportininkams reikėjo įveikti daugiau nei 50 kilometrų, lyderiais nuo pat pradžių tapo sūnaus ir tėvo Tautvydo ir Juozo Narušių ekipažas. „Subaru Impreza“ automobiliu važiavę sportininkai nuo pat pradžios didino savo pranašumą, tačiau ramūs dėl pergalės negalėjo būti iki pat finišo. Juos bandė vytis „Mitsubishi Lancer“ automobiliu važiavę svečiai iš Latvijos Ronaldas Baldinis ir Ingaras Sakne. Tačiau latviai paskutiniame greičio ruože susidūrė su techninėmis problemomis ir buvo priversti pasitraukti iš kovos. Rusai Dmitrijus Feofanovas ir Maksimas Gordiuškinas („Mitsubishi Lancer“) kovojo Latvijos čempionato įskaitoje ir bendroje lenktynių suvestinėje įrašyti antroje vietoje, jie beveik 20 sek. aplenkė Zigurdą Kalninį ir Renarą Salaką (BMW), o galutiniame protokole dar laipteliu žemiau – I. Gelžinio ir Ž. Sakalausko („Mitsubishi Lancer“) ekipažas.

„Viskas klostėsi sėkmingai, mums pavyko išvengti klaidų, automobilis irgi veikė be priekaištų. Smagu buvo lenktyniauti šiose trasose – nauji įspūdžiai, nauja patirtis, tikrai puiki galimybė tobulinti savo įgūdžius“, – po finišo džiaugėsi ralio laimėtojas J. Narušis. Šeimyninis ekipažas jau beveik užsitikrino Lietuvos čempionų vardus, tad antroje sezono pusėje ketina išmėginti jėgas ir šalies ralio čempionato etapuose.

SG4 klasėje po T. ir J. Narušių finišavo Egidijus Paplauskas ir Karolis Kairys („Subaru Impreza“), o trečią vietą užėmė taip pat „Subaru“ automobiliu važiavę Tomas Ramanauskas ir Virgilijus Janulevičius. Pastarojo ekipažo šturmanas kaip tik lenktynių dieną minėjo savo 50-metį, tad T. Ramanauskas atvirai prisipažino: „Padovanojau šturmanui tikrai nepamirštamų emocijų: vakar – „stogą“, o šiandien – stulpą“, – apdovanojimų metų Kurtuvėnų regioniniame parke sakė daugkartinis ralio „Aplink Lietuvą“ nugalėtojas. Pasirodo, lenktynių išvakarėse vykusiame testiniame greičio ruože ekipažas „pakrikštijo“ savo automobilį – ant stogo apsivertusi „Impreza“ rimčiau nebuvo apgadinta, tad galėjo dalyvauti lenktynėse, o viename iš greičio ruožų ekipažas būtent šturmano puse atsitrenkė į elektros stulpą. Bet finišą pasiekė…

SG3 klasėje Lietuvos čempionato ketvirtą etapą laimėjo Eugenijaus Andrulio ir Aido Liorento ekipažas („Ford Escort“), aplenkęs Tadą Sireiką ir Giedrių Šileikį (BMW) bei Arūną Jarašių ir Rimą Gezevičių („Volkswagen Golf“). „Noriu pasakyti tiems kas pasakoja koks brangus ir neva nepreinamas yra automobilių sportas, mano senukas „Fordukas“ įveikė jau septynis ralio sezonus, per visus šiuos metus automobiui nėra atliktas joks rimtesnis remontas, jam net variklis niekada nebuvo išimtas. Atitinkamai ralyje galima važiuoti neišmėtant per daug pinigų, ir patirti visus šio sporto teikiamus malonumus, net laimėti varžybas“, – pasakojo automobilistų klubo „Rally 4 Fun“ vadovas, SG3 klasės varžybų laimėtojas E. Andrulis

SG2 klasės favoritų vardą pateisino Mindaugas Kaminskas ir Mindaugas Bagdonavičius – jų „Honda Civic“ aplenkė visus konkurentus. Artimiausi varžovai – Deividas ir Evaldas Gezevičiai („Opel Kadett“) atsiliko daugiau nei minute, treti liko Remigijaus Dvankausko ir Nerijaus Karpo ekipažas. Artimiausi laimėtojų konkurentai metinėje įskaitoje A. Kazlauskas su A. Petruškevičiumi, šį dėl automobilio gedimo finišo nepasiekė.

SG1 klasėje Lietuvos čempionato etapą laimėjo svečiai iš Latvijos – Tomas Zeleznevas ir Liga Liepinia („Toyota Corolla“). Svečiai Mikus Neško ir Martinas Briedis išsivežė „Open“ klasės nugalėtojų taures, o 2WD įskaitoje greičiausi buvo Adomas Rimša ir Vaidas Šmigelskas (BMW).

Komandinėje įskaitoje užtikrintai nugalėjo „Rally 4 Fun“ lenktynininkai, 2-ą vietą užėmė Kelmės ASK atstovai, 3-ioje vietoje liko Ukmergės AMSK nariai.

Lietuvos ralio sprinto čempionato lenktynės bus pratęstos rugpjūčio pradžioje Latvijoje vyksiančiame Gulbenės ralyje-sprinte, o paskutinį vasaros savaitgalį, netoli Mažeikių esančiuose Viekšniuose, vyks 6-as čempionato etapas, kuriame ir paaiškės galutiniai 2016 m. čempionato rezultatai.

Tekstas Saulenio Pociūno, nuotraukos NJFOTO.

Iki trijų šalių ralio festivalio „300 Lakes Rally“ likus nepilnam mėnesiui, šios šventės dalyvių nacionalinių vėliavų spalvų vis gausėja. Panašu, kad sportininkų atstovaujamų užsienio valstybių skaičius šiais metais bus rekordinis „300 Lakes Rally“ istorijoje. Šiuo metu dalyvavimą yra patvirtinę dalyviai iš devynių šalių – daugiau nei bet kuriais iki šiol buvusiais metais. Iki paraiškų pridavimo termino liko 15 dienų, tad išlieka galimybė, kad šalių sąrašas dar didės.

Organizatorių pateiktais duomenimis, be Lietuvos dalyvavimą trijų šalių ralio festivalyje patvirtino šių šalių atstovai – Latvijos, Baltarusijos, Estijos, Suomijos, Lenkijos, Rusijos, Vokietijos bei Saudo Arabijos. Renginio atstovė Neringa Simson papasakojo daugiau apie šių šalių dalyvius: „Mus džiugina ne tik dalyvių įvairovė, bet ir tai, kad susirinks stiprūs kiekvienos šalies atstovai. Taip pat tai, jog kai kurie iš jų, galima sakyti, specialiai dėl mūsų ralio „nupūtė dulkes” nuo savo lenktyninių automobilių. Pirmiausia čia turiu omenyje Estijos lenktynininką, pernai tapusį Suomijos Čempionu – Kaspar Koitla. Jis apskritai vienas iš pirmųjų – dar net neprasidėjus paraiškų priėmimui – mums pranešė apie tai, kad lauktume jo „300 Lakes Rally“ ir kad tai bus bene vienintelis ralis, kur jis šiais metais dalyvaus. Beje, tai antras kartas, kai Kaspar dalyvauja trijų šalių ralio festivalyje. 2012-ais metais kartu su tada jam talkinusia lietuve šturmane Greta Germanavičiūte jis Zarasuose užėmė antrąją vietą. Be Kasparo, Estijos „Prorehv Rally Team“ komandoje bus ir kiti stiprūs sportininkai – Roland Murakas bei Rünno Ubinhain. O egzotiškiausiu ralio ekipažu vienareikšmiškai bus sportininkų iš Saudo Arabijos – Rakan Al Rashid bei Suomijos – Jarkko Kalliolepo tandemas.“

Visgi gausiausią sąrašo dalį sudarys žiūrovams gerai pažįstami ir dažnai minimi pajėgiausi Lietuvos ir Latvijos sportininkai – po rimtos, važiuojant dviračiu, patirtos traumos atsigaunantis Vytautas Švedas, bene galingiausiu Baltijos šalių automobiliu lenktyniaujantis Martynas Samsonas, brolių Vaidoto ir Žygimanto Augusto Žalų ekipažas, naują unikalų Mitsubishi Mirage pasigaminęs Janis Vorobjovs, tradiciniu Mitsubishi EVO IX važiuojantis Guntis Lielkajis ir kiti. Tikrai išvysime ir vienintelį Lietuvoje Škoda Fabia R5 automobilį vairuojantį Martyną Samuitį, kuris pats pirmas atsiuntė dalyvio paraišką. Deja, jo komanda šiuo metu negali tiksliai pasakyti, ar Martynui galės padėti ilgametis jo šturmanas – Ramūnas Šaučikovas, kuris praeitame Lietuvos Ralio Čempionato etape patyrė sunkią stuburo traumą ir kol kas atlieka reabilitaciją ligoninėje. Ilgąjį Žolinių savaitgalį Zarasuose taip pat pamatysime nemažai Rusijos bei Baltarusijos sportininkų, kadangi Baltarusijos Automobilių sporto federacija ir vėl čia rengia vieną savo ralio čempionato etapų.

Trijų šalių ralio festivalis „300 Lakes Rally” šiais metais vyks rugpjūčio 12-13 dienomis Zarasuose. Tai septintą kartą vykstantis renginys, apjungiantis tris kaimynines šalis – Latviją, Baltarusiją ir Lietuvą bei sukuriantis šventę ne tik sporto dalyviams ir fanams, bet apskritai vieną laukiamiausių vasaros švenčių visoms trims šalims. „300 Lakes Rally” yra ne kartą nominuotas bei apdovanotas įvairiais apdovanojimais – „Metų iniciatyva 2010“, „Sporto marketingo kampanija 2010“, „Sėkmingiausias Sporto Turizmo renginys 2011“ ir kt.

Šių metų sportinės festivalio dalies išskirtiniais elementais taps pirmą kartą vykstantys FIA „Baltic Rally Trophy” bei „King of Baltic Tarmac” apdovanojimai.