Įkurta techninio sporto federacijų asociacija

Balandžio 22-ąją įkurta Lietuvos techninio sporto federacijų asociacija (LTSFA). Federacijų susivienijimą lėmė siekis skatinti valstybines institucijas suteikti lygias galimybes visoms sporto šakoms. Asociaciją sudaro: automobilių, motociklų, motorlaivių, orlaivių bei vandens motociklų sporto federacijos. Organizacijos, kurios būstinė bus Kauno mieste, prezidentu išrinktas Lietuvos motorlaivių federacijos generalinis sekretorius Karolis Ramoška.

Pagrindiniai tikslai, numatyti LTSFA priimtuose įstatuose, yra: techninių sporto šakų atstovavimas Lietuvos valstybinėse institucijose, taip pat siekis būti įtrauktoms į įvairias tarpinstitucines komisijas, darbo grupes bei susivienijus turėti svaresnį žodį sprendžiant su techninėmis sporto šakomis susijusius klausimus. Kitas svarbus tikslas – tai skaidraus ir lygiateisiško visų sporto šakų finansavimo siekimas.

Konkretūs pagrindiniai uždaviniai techninio sporto šakų federacijoms apima tokius gyvybiškai svarbius klausimus, kaip: valstybei priklausančių bazių modernizavimas, vienodų galimybių teisės aktuose iškovojimas bei demokratiška pasiekimų vertinimo sistema. Nepaisant turimų nelygių konkurencinių sąlygų, techninių šakų atstovai sėkmingai garsina Lietuvą puikiais pasiekimais. Galime didžiuotis, turėdami pasaulio ir Europos čempionus bei prizininkus, taipogi prestižinių varžybų nugalėtojus savo klasėse bei daugelį kitų atstovų, pelniusių mažesnes, tačiau reikšmingas pergales. Verta paminėti, kad šie atstovai turi ryškų privalumą prieš daugelį kitų – įranga, kurią naudoja sportininkai, yra įsigyjama už jų pačių surinktas lėšas, o viskas, ko prašoma iš valstybės, yra sąlygos sportuoti.

Asociacija siekia prisidėti ir prie opių klausimų visam Lietuvos sportui iškėlimo. Vienas iš pavyzdžių – tai valstybės tarnautojų trūkumas, sprendžiant sporto finansavimo bei strategijos klausimus. Paaiškėjus, jog administracinė našta yra užkrauta vos septyniems žmonėms, tampa akivaizdu, jog toks nedidelis kolektyvas negali efektyviai veikti dėl milžiniško darbo krūvio, todėl yra priverstas priiminėti kompromisinius sprendimus. Esant tokiai situacijai, ilgalaikės strategijos Lietuvos sportui suformavimas ir laikymasis tampa labai sudėtingais uždaviniais.

Lietuvos techninio sporto federacijų asociacija ateityje planuoja apimti ir daugiau visuomenei aktualių klausimų sprendimą. Vienas iš kurių – tai visų transporto priemones valdančių asmenų kultūros bei atsakingumo kėlimas. Jei šiandien greičiausiai nepamatysime profesionalaus sportininko gatvėje, vandens telkiniuose ar kitose viešose vietose, keliančio pavojų sau ir aplinkiniams, tai kalbant apie likusią visuomenės dalį, yra likę nemažai darbo, skiepijant atsakingą elgesį.

 


Pradedama registracija į Lietuvos ralio e-čempionatą

Oficialus Lietuvos ralio elektroninis čempionatas įžengia į trečiąjį sezoną bei kviečia būsimus dalyvius registruotis. Pernai šimtus žmonių iš daugiau nei trisdešimties pasaulio valstybių sulaukusios pirmenybės šiemet gerokai atsinaujino. Svarbiausias pokytis yra naujas čempionato pavadinimas, prie projekto prisijungus elektroninio sporto pasaulyje puikiai žinomai lietuviškajai „Atlantis Games“ kompanijai.

Organizatoriai primena, jog „Atlantis Games e-LARČ“ yra virtualių lenktynių serija, kuria atkartojamas Lietuvos ralio (LARČ) sezonas, ir kurios etapai vyksta likus savaitei iki realių varžybų. Tikri etapai atkuriami tokiu būdu, jog maksimaliai tiksliai atitiktų realybę: parenkami panašūs greičio ruožai, o jų kiekis ir bendras kilometražas derinamas prie tikrojo etapo.

Dalyvauti e-čempionate yra ypač patogu, kadangi kiekvienas norintis gali nemokamai užsiregistruoti bei startuoti tiesiai iš namų. Dalyvavimui tereikia ralio simuliatoriaus programos, kompiuterio ir specialaus valdiklio – vairo. Registracijos forma bei detalesnė informacija pateikiama oficialiame čempionato tinklalapyje.

Vis dėlto, lyginant tikrojo ir virtualaus ralio sezonus, šiemet egzistuoja vienas esminis skirtumas. Jeigu LARČ dalyviai šiemet pirmąkart varžybų skonį pajus Kelmėje birželio pradžioje, tai pirmasis šių metų virtualaus ralio etapas vyks jau gegužės 13-18 dienomis ir bus skirtas šiemet dėl pandemijos atšauktam Utenos raliui. Kadangi karantinas beveik nedaro įtakos virtualiam automobilių sportui, organizatoriai šiemet nusprendė šių metų kalendoriuje išlaikyti etapą, kuris realybėje dėl pandemijos neįvyks.

Nors „Atlantis Games e-LARČ“ yra populiarios pirmenybės tarp patyrusių dalyvių, aktyvumas tradiciškai skatinamas ir naujokų tarpe. Kadangi čempionatas sulaukia tiek pačių greičiausiųjų, tiek ir debiutantų, yra vykdomos kelios skirtingos įskaitos. Pavyzdžiui, dalis jų yra skirtos lietuviams, kurie yra naujokai arba nėra anksčiau iškovoję prizinių vietų. Tokiu būdu vienu metu išlaikoma ir aukšta varžybų kartelė bei didelis populiarumas, drauge su motyvacija naujokams, kuriems dar trūksta patirties.

„Atlantis Games e-LARČ“ yra oficialios virtualaus sporto pirmenybės, įtrauktos į Lietuvos automobilių sporto federacijos oficialių varžybų sąrašą. Tai yra pripažintas ir pirmasis pasaulyje nacionalinis ralio e-čempionatas pasaulyje, sparčiai augančioje simuliatorių nišoje. Registracija į jį bei daugiau informacijos kaip dalyvauti – oficialiame tinklapyje: www.e-larc.lt 

 


Naujas įrašas Lietuvos Automobilių Sporto istorijoje

Praėjusį savaitgalį Daliaus Steponavičiaus komanda Speed Factory Racing su Porsche 911 GT2 RS Clubsport automobiliu du kartus lipo ant prizininku pakylos pirmose GT2 European Serijos sezono varžybose Monzoje. Tai istorinis Lietuvos Autosporto pasiekimas, nes iki šiol, GT automobilių kategorijoje, to nepavyko padaryti nei vienai Lietuvos komandai. Dar džiugesnė žinia,
kad vienas iš automobilio pilotų, “atvežusių” šį rezultatą, yra lietuvis Aurelijus Rusteika, kuris dvejose savaitgalio varžybose dalinosi automobiliu su olandų pilotu Michael Vergers.

Komandos savininkas Dalius Steponavičius: – Esu be galo laimingas ir džiaugiuosi šiuo rezultatu, o ypač Aurelijaus, kaip piloto, progresu. Mums pavyko būti konkurentabiliais tarp tokių žinomų lenktynininkų, kaip A.Fjordbach (WEC serija), M.Patterson (ELMS), B.Login, H.J.Stuck. Pastarieji keli mėnesiai buvo pakankamai intensyvūs testuojant automobilį, bei ruošiant Aurelijų tokio rango varžyboms. Paskutiniu metu man pavyko prikalbinti savo bičiulį Michael Vergers (Nurburgringo trasos rekordininką, 24H Le Mans dalyvį) užimti antrojo piloto vietą. Michael yra ne tik puikus pilotas, bet ir labai geras treneris. Jis suteikė labai daug pasitikėjimo ir svarbios informacijos Aurelijui. Tikslus automobilio elgsenos trasoje apibūdinimas leido komandai greičiau ir tiksliau sureguliuoti automobilį. Aurelijus Rusteika, su lyg kiekvienu pravažiuotu trasos ratu, vis didino tempą, atliko puikių lenkimų, jautėsi užtikrintas ir net kovojo su didesnę varžybų patirtį turinčiais pilotais, iš kurių, po varžybų, sulaukė daug pagyrimų ir nuostabos. Visas šis sunkus darbas, neliko nepastebėtas ir Porsche gamyklos Manthey Racing padalinio, atsakingo už 911 GT2 automobilio tobulinimą. Jos atstovai labai palaikė ir rūpinosi mumis viso savaitgalio metu. Didelis ačiū ir Speed Factory Racing komandos partneriams bei rėmėjams, be kurių, vargu ar butų pavykę užimti antrą, bei trečią vietas šiame, pirmame, varžybų sezono savaitgalyje.

Komandos pilotas Aurelijus Rusteika: – Buvo labai įdomu dalyvauti didžiuliame renginyje, kartu su 130 lenktyninių automobilių F-1 trasoje, Monzoje. Džiaugiuosi, kad naujoje Fanatec GT2 European serijoje esame nuo pat pradžios ir važiuosime visą sezoną. Labai įdomu buvo lenktyniauti kartu su pasaulinio lygio žvaigždėmis H.J.Stuck, Anders Fjordbach, Peter Kox ir kitais. Nustebino mano partneris Michael Vergers. Labai geras lenktynininkas, stebinantis savo greitu, stabiliu važiavimu, lenkimais. Taip pat tai geriausias mano sutiktas sporto psichologas, treneris, padedantis man greitai tobulėti. Džiaugiuosi ir puikiu Speed Factory Racing komandos ir jos vadovo Daliaus Steponavičiaus darbu. Nors dar esame automobilio reguliavimo ir tobulinimo kelyje, komandos drąsūs ir greiti sprendimai jau dabar prisideda prie pergalių. Rezultatas daug kartų pranoko visus lūkesčius ir svajones. Atsiradęs pasitikėjimas tikiuosi leis pasiekti puikių pergalių ir ateityje.

Komandos pilotas Michael Vergers: – Du podiumai !!! Būsiu sąžiningas, kai Dalius praėjusią savaitę pakvietė mane prisijungti prie Aurelijaus jo pirmosiose Europos GT2 debiutinėse lenktynėse, daug nesitikėjau. Aš daugiau nei pusantrų metų nedalyvavau varžybose, man tai buvo nepažystamas automobilis, lenktynės Monzoje – vienoje greičiausių trasų, supratau, kad mūsų laukia iššūkis. Po penktadienio laisvų treniruočių viskas labai pasikeitė, pasijuto laikas praleistas treniruojantis simuliatoriuje, iš vakaro pėsčiomis apeita visa trasa, ko pasekoje Aurelijui iškart pavyko konkuruoti su kitais „bronze“ vairuotojais. Jau po antrojo rato apsipratau su 911 GT2, tapo aišku, kad su automobiliu negalima perspausti įlekiant į posūkius, tiesiosiose automobilis važiavo nepaprastai greitai. Pirmąsias lenktynes, pradėjau 4-oje vietoje, įgijau pranašumą 1-ąjame posūkyje, bet prasistabdžiau į 2-ąjį “šikaną“, o išvažiavęs pralaimėjau įsitaisydamas stiprioje 2-oje vietoje. „Ok“ vairuotoju pasikeitimas ir puikus Aurelijaus važiavimas mums padovanojo pirmąjį podiumą. 2-oms lenktynėms komanda šiek tiek pakeitė automobilio reguliavimus ir puikus Aurelijaus startas bei važiavimas, palengvino mano darbą. Iš 4-os sugrąžinau mus į 3-iąją vietą, tačiau nepavyko aplenkti „Audi“ ir įsitvirtinti 2-oje pozicijoje, o tada paskutiniame rate buvau užpultas kito „Audi“, bet sunkioje kovoje pavyko neatiduoti mūsų antrojo podiumo. Esu labai dėkingas komandai, automobilis važiavo nepriekaištingai, jie davė mums įrankius abiem podiumams pasiekti, na ir žinoma didelis aciū Aurelijui, kad man suteikė galimybę važiuoti kartu su juo. Dabar esu labai susijaudinęs ir galvoju, kaip galėtume patobulėti ir kovoti dėl dar daugiau podiumų antrame etape Hockenheime kitą mėnesį.

Sekančios GT2 European Series varžybos vyks Hockenheim trasoje, Vokietijoje, gegužės 14-16 dienomis.


NEMOKAMAS Aukšto sportinio meistriškumo įgūdžių gerinimo renginys

Gegužės 1 d. Kačerginės „Nemuno žiedo“ trasoje – nemokamas aukšto meistriškumo renginys sportininkams ir teisėjams. Renginio metu – pirmosios pagalbos kursai, elgesys avarijų atveju, naudinga informacija apie gesinimą, techniniai automobilių paruošimo niuansai, varžybų simuliacijos, galimybė išlaikyti teorijos egzaminą ir kitos priemonės, leidžiančios pagerinti turimus meistriškumo įgūdžius, tuo pačiu – puiki galimybė įgyti naujų ir pagilinti žinias.

Galiausiai – treniruotė su labiau patyrusiais sportininkais (ir laiko matavimu), dalijimasis patirtimi ir prieš sezoną įgytos naujos patirtys.

Ir visa tai – nemokamai!

Būtina registracija, taikomos visos „COVID-19“ prevencinės priemonės, tad visų prašome elgtis atsakingai, laikytis rekomenduojamų saugių atstumų, dėvėti kaukę, kuomet tai daryti būtina.

Ačiū už geranorišką bendradarbiavimą ir bendras pastangas: let’s make motorsport great again!

Renginio programa

Registracija į renginį:

https://forms.gle/aPJR4g2LT9eXTMfR9

Daugiau informacijos: Inga Kačinskienė, tel.: 8 618 40 711


„Autocross Testday Kupiškis 2021“ gegužės 1 d.

Gegužės 1 d. organizuojamų aukšto meistriškumo automobilių kroso treniruočių metu važiavimai vykdomi vadovaujantis 2021 m. Lietuvos automobilių kroso čempionato reglamentu.

Viename važiavime bus leidžiama po 5 automobilius. Vienam važiavimui skiriami 6 ratai, draudžiami kontaktai tarp treniruočių dalyvių. Visais atvejais treniruočių dalyviai privalo reaguoti į trasos teisėjų rodomas vėliavas, už vėliavų ir taisyklių nepaisymą dalyviai bus šalinami iš treniruotės.

Važiavimuose kėbuliniai automobiliai bus statomi su kėbuliniai automobiliais.

Rėminiai automobiliai bus statomi su rėminiais automobiliais.

Treniruočių metu bus testuojami nauji transponderiai, kurie bus naudojami 2021 m. Lietuvos automobilių kroso čempionate.

Treniruočių metu sportininkai, kurie siekia gauti nacionalinę D kategorijos licenciją, galės laikyti teorinių žinių egzaminą pas tarptautinės kategorijos teisėją Remigijų Bilevičių. Sportininkams, kurie neturi pakankamos varžybų praktikos, šios treniruotės bus užskaitomos kaip varžybų praktika.

Treniruotėje dalyvaujantys aukšto meistriškumo sportininkai turi turėti 2020 ir (ar) 2021 metų LASF arba kitos ASF išduotas metines M, E, D arba TARPTAUTINĖS kategorijos licencijas.

REGISTRACIJA Į TRENIRUOTĘ

Treniruotės kaina – 50 €.

Treniruotės mokestis mokamas:

AB Sweedbank

Atsiskaitomoji sąskaita – LT607300010130666803

Įmonės kodas 302722641

VŠĮ „Kupiškio auto-moto sportas

Mokėjimo paskirtis Treniruotės mokestis

Mokestį galima sumokėti grynais treniruotės vietoje.

Testų dienos programa (gegužės 1 d.):

  • Iki 09:30  atvykimas
  • 10:00 Dalyvių susirinkimas
  • 10:45 Treniruotės pradžia
  • 12:45 Pertrauka
  • 13:00 Sportininkų egzaminavimas (kam reikalinga)
  • 13:45 Simuliacinės treniruotės (bus naudojamos vėliavos)
  • 16:15 Treniruočių pabaiga

Oficialūs asmenys:

Treniruotės vadovas, organizatorius – Saulius Valiukas, tel. +370 612 20895, el. paštas sauliauspaslaugos@gmail.com

LASF atstovas – Remigijus Bilevičius

Informacija dėl Covid-19

  1. Sportininkai (kai nesportuoja), teisėjai, ir kitas aptarnaujantis personalas varžybų metu PRIVALO dėvėti nosį ir burną dengiančias apsaugos priemones (veido kaukes, respiratorius ar kitas priemones, kurios priglunda prie veido ir visiškai dengia nosį ir burną), nesiburti į didesnes, nei 2 asmenų grupes, ir privalo laikytis ne mažesnio kaip 2 metrų atstumo tarp asmenų ir (ar) jų grupių.
  2. Sportininkai ir visi kiti kiti asmenys turi vengti tiesioginio fizinio kontakto, išskyrus atvejus, kai dėl su saugumu susijusių priežasčių reikia suteikti pagalbą.
  3. Sportininkai ir juos lydintys asmenys privalo laikytis Lietuvos Respublikos sveikatos apsaugos ministro valstybės lygio ekstremaliosios situacijos valstybės operacijų vadovo sprendimų „Dėl aukšto meistriškumo sporto varžybų ir pratybų organizavimo būtinų sąlygų“ (2020 m. gruodžio 17 d. sprendimas Nr. V-2932) ir tuo laikotarpiu galiojančių pakeitimų.
  4. Žiūrovai į trasą nebus įleidžiami.

UŽUOJAUTA EDMUNDO MARKEVIČIAUS ŠEIMAI IR ARTIMIESIEMS

Lietuvos automobilių sporto federacijos bendruomenė nuoširdžiai užjaučia nacionalinės kategorijos teisėjo Edmundo Markevičiaus šeimą ir draugus. 

Edmundas Markevičius bus pašarvotas balandžio 17 d. Gedulo rūmuose (J. Šimkaus g. 22, Garliava), laidotuvės vyks balandžio 18 dieną.


Pakeitimai Lietuvos automobilių slalomo čempionato kalendoriuje

Informuojame, kad yra keičiamas 2021 m. Lietuvos automobilių slalomo čempionato kalendorius. I-asis čempionato etapas, turėjęs vykti 2021 m. gegužės 9 d. Juodupėje yra atšaukiamas. Numatyta data (2021-05-09) Lietuvos automobilių slalomo čempionato I etapą organizuos „Tarptautinė automobilių sporto veteranų asociacija“. Čempionatą sudarys 6 etapai.

Aktualus Slalomo čempionato kalendorius:

2021-05-09 Tarptautinė automobilių sporto veteranų asociacija Kaunas
2021-06-06 Kupiškio „Auto-moto sportas“ Kupiškis
2021-06-26 Kauno autoklubas Panevėžys
2021-09-04 Pakruojo ASK Panevėžys
2021-09-18 Kauno autoklubas Kaunas
2021-10-17 Pakruojo ASK Krekenava

Į viršų ↑