SEMINARAS „ŠTURMANAS (II VAIRUOTOJAS) RALIO VARŽYBOSE“

2021 m. kovo 6 d. (šeštadienis), 11:00 val. Tarptautinė automobilių sporto veteranų asociacija organizuoja seminarą „Šturmanas (II vairuotojas) ralio varžybose“, seminaras vyks Kaune, nuotoliniu būdu.

Seminaro lektorius Lietuvos automobilių sporto meistras antrasis vairuotojas (šturmanas) Šarūnas Liesis pristatys ralio šturmanų mokymo programą, pasidalins savo patirtimi bei atsakys į seminaro dalyvių pateiktus klausimus.

Seminaras vyks nuo 11:00 val. iki 14:00 val.

Nuoroda į seminaro registracija: https://forms.gle/kYxdeE2GxDGzPeAy7

Registruojantis būtina nurodyti vardą, pavardę, amžių, tel. numerį, el. paštą ir jums aktualius su seminaro tema susijusius klausimus, kurie galėtų būti plačiau aptarti seminaro metu ir po jo.

Užsiregistravusiems bus išsiųsta prisijungimo nuoroda į seminarą.

Norintys dalyvauti seminare privalo 2021-03-06 nuo 10:30 val. iki 11:00 val. prisijungti.


Norintiems dalyvauti „Aurum 1006 km lenktynėse“ teks įrodyti savo pranašumą

Norą varžytis didžiausiame automobilių sporto renginyje Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynėse“, vyksiančiose Palangoje šių metų liepos 14-17 dienomis, jau pareiškė 19 komandų.

Tarp jų – ir lenktynių vairuotojų akademija „Dream 2 Drive“, kurios sportininkai į jau 22-rąjį kartą pamečiui „Promo events“ rengiamų prestižinių lenktynių trasą išvairuos joje dar nematytą „Volkswagen Scirocco GT24“ automobilį.

Paraišką pateikusios įmonės vadovas, automobilių sporto visuomenei gerai žinomas lenktynininkas Tauras Tunyla siūlo dvi intrigas, iš kurių vieną, jei viskas vyks pagal planą,  žada atskleisti gerokai vėliau, o gal prieš pat varžybas.

Intriguoja ir tai, kad paraišką jau pateikusios komandos sudėtyje nenurodytas nė vienas atstovas, kuriam vasarą teks ginti ekipos garbę. To šių lenktynių istorijoje dar nėra buvę.

„Komandą bursime iš jaunų ir jau patyrusių talentų, kuriems priklauso šalies automobilių sporto ateitis, o teisę joje varžytis teks išsikovoti patiems pretendentams, – sako T. Tunyla. – Pradedantiems ir jau pažengusiems sportininkams pasiūlysime viską – nuo specialių treniruočių iki technikos aptarnavimo varžybose“. 

Sportininkų atranką turėtų palengvinti ir dabar vykstantys virtualaus „Dream 2 Drive“ Europos čempionato pusfinaliai, kuriuose šimtas iš 1225 užsiregistravusių dalyvių kovoja dėl patekimo į finalus ir kontraktų dėl tolesnės karjeros komandoje.

Karantinas, ne tik Lietuvos lenktynininkus „suvaręs“ į virtualias trasas, dar pernai atvėrė ir naujų galimybių. Todėl nenuostabu, kad daugelis virtualių čempionų savo svajones ir siekius sėkmingai perkėlė į tikras trasas. Tarp jų ir „Dream 2 Drive“ čempionai Martynas Sidunovas, Domantas Ladauskas, Tauras Gudinavičius, jau spėję pabuvoti ir ant svarbiausiųjų Baltijos šalių tikrų lenktynių podiumų.

„Dream 2 Drive“ pavadinimas, kaip ir projekto idėja, gimė iš svajonės lenktyniauti. Per trejus metus padėjome ne vienam jaunam talentui žengti pirmąjį žingsnį į profesionalų automobilių sportą, o mūsų jauna komanda taip pat augo ir tobulėjo“, – prisimena T.Tunyla.

Jaunai komandai diriguoja ko gero jauniausias, tačiau jau turintis patirties puikus strategas, 28-erių Ignas Abečiūnas, su kuriuo kartu dirbama jau ketvirti metai. Per šį laiką ekipa tapo šiaurės Europos zonos TCR serijos vicečempione, laimėjo pirmąsias Lietuvos istorijoje naktines lenktynes.

Komandos vadovo nuomone yra nemažai kandidatų, nuo simuliatorių norinčių persikelti į tikras lenktynių trasas. Daug jų kultivuoja kartingų sportą, o tarp jų – nemažai jau sukaupusių reikiamą patirtį. Todėl suburti ekipą nebūsią sunku.

Nors komandos sudėtis dar nežinoma, tačiau jai keliami tikslai laimėti klasės įskaitą, nedaryti klaidų ir pasisemti kuo daugiau patirties. Juk ekipos perspektyva – Europos ilgų distancijų čempionatai.

„Norėdami žengti žingsnį į be galo konkurencingą Europos rinką, turime užtikrinti, kad kiekviena komandos grandis atliktų savo funkcijas nepriekaištingai ir efektyviai. Padaryta klaida – prarastas laikas. O ilgų distancijų lenktynės tuo ir yra žavios, kad jose viskas priklauso ne tik nuo vairuotojų“, – įsitikinęs „Dream 2 Drive“ vadovas.  

T.Tunylos nuomone, jaunųjų sportininkų rengimas prieš kelis metus buvo sudėtingas ir brangus procesas, reikalaujantis daug nuvažiuotų kilometrų trasoje. Ši situacija labai pasikeitė tobulėjant technologijoms. Šiandien apsijungus skirtingų sričių profesionalams turime unikalią komandą su efektyvia metodika, atpiginančia pirmuosius žingsnius į brangų automobilių sportą ir padedančia tobulėti lenktynininkams.

Tačiau suburti talentingą komandą, tik viena, nors ir svarbi projekto dalis. Norint siekti aukštų rezultatų būtinas konkurencingas automobilis.

„Jį tikrai turime, – tikina T.Tunyla. – Mūsiškis skiriasi nuo visų kitų „Scirocco“, kuriuos žiūrovai jau yra regėję Palangos trasoje. O mes su juo šiemet debiutuosime“.  

„Dream 2 Drive“ „Volkswagen Scirocco GT24“ – gamyklinio „VW Motorsport“ padalinio kūrinys, specialiai sukurtas Nurburgring 24h lenktynėms, TCR automobilių pirmtakas. 

Iš viso tokių automobilių buvo pagaminta vos 12, iš kurių vienas – „Dream 2 Drive“ garaže. Automobilio rida nedidelė. Komanda su juo laimėjo pirmąsias Lietuvoje vykusias naktines lenktynes „Fast Lap night endurance“.

„Improvizacijų automobilio paruošimui šiame sporte būti negali, – teigia komandos vadovai. – Negalimi jokie nukrypimai nuo gamyklinių normų, surašytų aptarnavimo knygutėje“.

Visgi pernai komanda, naudodama trimates technologijas, gerokai pagerino sportinio automobilio aerodinamiką ir, be jokios abejonės, išvaizdą, kurios pokyčių patrauklumą turės progą įvertinti ir „Aurum 1006 km lenktynių“ žiūrovai.

Dominyko LIBERIO, Vytauto PILKAUSKO, Egidijaus BABELIO ir komandos nuotraukos

 „Aurum 1006 km lenktynių“ spaudos centras – Viešųjų ryšių agentūra „Visus Bonus“ 

El./paštas juozas.mazeikis@gmail.com

Tel.+370 612 93662

 


SKELBIAMA LASF TIKRŲJŲ NARIŲ SUVAŽIAVIMO MEDŽIAGA

Gerb. LASF Tikrieji nariai,

Informuojame, kad 2021-02-25 LASF Tarybos protokolu Nr.2021-04 patvirtinta suvažiavimo data, laikas ir galutinė darbotvarkė.

Data: LASF eilinis Tikrųjų narių suvažiavimas (toliau-Suvažiavimas) įvyks 2021 metų kovo 27

dieną (šeštadienį). Nariai balsavimo biuletenius galės siųsti iki 2021 m. kovo 29 d. 17:00 val.

Suvažiavimo vieta: „Zoom“ platforma

Suvažiavimo pradžia – 11.00 val.

Planuojama Suvažiavimo pabaiga -14.00 val.

LASF Tikrųjų narių suvažiavimo darbotvarkė:

  1. LASF Tarybos-Prezidento ataskaitos už 2020 metus pristatymas;
  2. LASF Apeliacinio teismo pirmininko ataskaitos už 2020 metus pristatymas;
  3. LASF Etikos ir drausmės komisijos pirmininko ataskaitos už 2020 metus pristatymas;
  4. LASF Revizijos komisijos pirmininko ataskaitos už 2020 metus pristatymas;
  5. LASF 2020 metinių finansinių ataskaitų rinkinio ir veiklos ataskaitos tvirtinimas atsižvelgiant į audito ataskaita;
  6. LASF 2021 m. pajamų ir išlaidų sąmatos tvirtinimas;
  7. 2022 m. LASF narių stojamojo ir/ar nario mokesčio bei tikslinių įnašų  LASF veiklai remti dydžių tvirtinimas;
  8. Revizijos komisijos naikinimo klausimas;
  9. LASF Įstatų tvirtinimas;
  10. Revizijos komisijos pirmininko ir narių rinkimai;
  11. LASF Apeliacinio teismo pirmininko ir arbitrų rinkimai;
  12. LASF Apeliacinio teismo darbo nuostatai;
  13. LASF Etikos ir drausmės komisijos narių rinkimai;
  14. Etikos ir drausmės komisijos darbo nuostatų (Etikos ir drausmės kodekso kontekste) tvirtinimas;
  15. LASF Tarybos darbo nuostatų tvirtinimas;
  16. Dėl garbės ženklo suteikimo Vytautui Vanagui;
  17. Kiti klausimai.

LASF Įstatų nustatyta tvarka apie LASF Tikrųjų narių suvažiavimą paskelbta VĮ Registrų centras elektroniniame leidinyje, o visa su suvažiavimu susijusi medžiaga paskelbta  http://www.lasf.lt/suvaziavimai ir išsiųsta el. paštu. 


Į viršų ↑