Keičiama 2020 m. Lietuvos mini ralio čempionato I etapo data

Atsižvelgiant į 2020 m. Lietuvos mini ralio čempionato I etapo organizatoriaus VšĮ „Automotoprojektai“ prašymą bei nepalankias oro sąlygas varžybų vykdymui, numatytos 2020 m. Lietuvos mini ralio čempionato I etapo varžybos perkeliamos į 2020-05-02, Rokiškio r.

Varžybų organizatorius -VšĮ „Automotoprojektai“, el. paštas : info@samsonarally.com, tel. nr. +370 (687) 54 033


Dėl netinkamų oro sąlygų neįvyks festivalis „Winter Rally 2020“

Likus daugiau nei savaitei iki numatytos pirmojo metų festivalio „Winter Rally 2020“ datos, renginio organizatoriai UAB „Pitlane“ pranešė, jog renginys atšaukiamas dėl netinkamų oro sąlygų. Bendras organizatorių, Utenos rajono savivaldybės ir Lietuvos automobilių sporto federacijos priimtas sprendimas, kaip teigia UAB „Pitlane“, sunkus, tačiau neišvengiamas.

„Winter Rally“ direktorius Ramūnas Kliunka pasakoja, jog sąlygos, būtinos žiemos raliui – bent 10–15 cm pašalas greičio ruožuose. „Vyko konsultacijos su meteorologais, kelininkais. Tikrinome greičio ruožų dangas skirtingose ralio trasų vietose, tačiau gruntas visiškai neįšalęs. Po konsultacijų gavome patvirtinimą, jog artimiausiu metu prognozuojamos temperatūros nepakaks tinkamam grunto pašalui susiformuoti. Privaloma bent -10 °C temperatūra, besitęsianti apie 4–5 paras.“

Goda Mankutė, „Winter Rally“ projekto vadovė, teigia, jog tokios visame pasaulyje matomos orų anomalijos privertė keisti planus ne tik vienintelio žieminio Lietuvos automobilių ralio čempionato etapo planus – Latvijoje vykstantis „Rally Aluksne“ neseniai perkėlė renginį į vasarį, o Lietuvoje tokie orai turėtų koreguoti dar ne vieno žiemos renginio datas.

„Svarstėme įvairius variantus. Iki pat galutinio apsisprendimo datos dirbome visomis pajėgomis ir laukėme stebuklo – šaltuko. Tačiau jo nenusimato. Vykdyti ralio ant patežusio kelio negalime – taip kelio danga būtų gadinama, jai atstatyti prireiktų didžiulių resursų. Nukelti tokį reglamentuotą renginį kaip ralis taip pat būtų rizikingas sprendimas visomis prasmėmis. Tad neturime kitos išeities, kaip atšaukti renginį“ , – komentavo G. Mankutė.

2019 metais „Winter Rally“ pritraukė maždaug 20 tūkstančių žiūrovų bei virš pusšimčio dalyvių. Šiemet ralyje ketino dalyvauti ne viena Lietuvos ralio žvaigždė, taip pat eilė užsienio sportininkų. Organizatoriai planavo praplėsti dviejų dienų festivalio programą: pritraukė naujų pramogų į Utenos žiūrovų miestelį, buvo paruošę atskirą nemokamą programą Utenos gyventojams ir svečiams. Deja, atšaukiamas visas sausio 24–25 dienomis turėjęs vykti festivalis, įskaitant jau tradiciniu tapusį nemokamą koncertą.

„Tai ne tik didelis nuostolis organizatoriams. Tai nuostolis sportininkams, žiūrovams, visai ralio bendruomenei“ , – apgailestavo G. Mankutė.

Organizatoriai praneša, jog pinigai už įsigytus bilietus visiems pirkėjams bus grąžinti. Daugiau informacijos apie atšauktą renginį: www.winterrally.lt


Gustas Grinbergas triumfavo lenktynėse Australijoje

Šešiolikmetis vilnietis Gustas Grinbergas šiandien švenčia Australijoje. Su „Rick Ware Racing“ komandos (JAV) draugu Cody Ware jie tapo nugalėtojais Azijos Le Mano čempionato etape „The Bend“ trasoje LMP2 AM automobilių klasėje.

Prestižinės Azijos Le Mans Serijos lenktynės vyksta žiemą įdomiausiose pietinio pusrutulio trasose. Lenktynių techniniai reikalavimai beveik analogiški Europos Le Mans Serijos lenktynėms, kuriose visą  2019 metų sezoną su Italijos „Oregon Team“ lenktyniavo G.Grinbergas. Australijoje jis sėdo prie gerokai greitesnio LMP2 AM klasės automobilio vairo, kurio ratus suka Nissan 4,5 l, daugiau nei 450 AG pasiekiantis variklis.

Šeštadienį kvalifikacijoje komanda užėmė trečią vietą, o lenktynes pradėjęs C.Ware iškart pakilo į antrą poziciją. Po pirmo padangų keitimo jis jau buvo beveik pavijęs lyderius iš „RLR M Sport“ ekipos, o netrukus juos ir aplenkė. Komandos draugą prie vairo pakeitęs G.Grinbergas iškart susidūrė su problemomis. Važiuojant paskui saugos automobilį pradėjo kaisti variklis. Nuo nepataisomo gedimo išgelbėjo atnaujintos lenktynės ir nuo to momento „Rick Ware Racing“ užtikrintai dominavo iki pat finišo.

„Lenktynės nebuvo lengvos. Šiandien oro temperatūra pakilo iki 30 laipsnių, taigi automobilyje buvo tikra pirtis. Dėl saugos automobilio, Cody sustojo pasikeitimui gana anksti ir aš prie vairo praleidau beveik dvi su puse valandos iš keturių. Būčiau ir finišavęs, bet komandos vadovas Antonio Ferrari paskaičiavo, kad Cody nepravažiavo pagal taisykles privalomo minimalaus laiko, taigi likus 15 minučių iki finišo, užleidau jam vietą.  Dar niekuomet nesu taip ilgai vairavęs be poilsio. Buvo metas, kai pradėjau jausti nuovargį, bet po to įsijungė antras kvėpavimas ir tiesiog stabiliai bei tiksliai atlikau savo darbą. Finišą kirtome beveik minute anksčiau nei antros vietos laimėtojai – mūsų komandos antrasis automobilis. Beje, trečią vietą iškovojo gerai lietuviams iš praėjusių metų 1006 km lenktynių žinomas Miro Konopka iš Slovakijos. Metai prasideda tikrai gerai“,-  džiaugėsi G.Grinbergas.

Po apdovanojimo ceremonijos interviu tiesioginėje TV transliacijoje jis sakė, kad komandos vadovas puikiai suplanavo vairuotojų pasikeitimus ir užvažiavimus į mechanikų zoną pasikeisti padangų ir pasipildyti degalų. Vienu metu komanda net ratu lenkė artimiausius varžovus ir vairuotojams tiesiog reikėjo išlaikyti stabilų greitį ir vengti rizikingų lenkimų. Daugiau nei 4 valandas trukusios tiesioginės TV transliacijos metu G.Grinbergas sulaukė didžiulio komentatorių dėmesio ir pagyrimų. Lietuvio pilotuojamas „Rick Ware Racing“ automobilis, kuris finišą pasiekė ne tik nugalėjęs LMP2 AM klasėje, bet ir 5 bendros įskaitos vietoje, dominavo TV ekranuose. 

G.Grinbergo pergalė Australijoje bus įrašyta naujame Le Mans istorijos puslapyje. Jis tapo pirmuoju Baltijos šalių lenktynininku, kuriam pavyko nugalėti Le Mans Serijos etape. Gustas yra ir jauniausias visų laikų Le Mans Serijos etapo nugalėtojas savo klasėje. Priminsime, jog dar prieš kelias dienas jis net minties neturėjo, kad savaitgalį lenktyniaus Australijoje. Pirmadienio naktį sulaukęs skambučio su prašymu pakeisti į lenktynes negalėjusį atvykti vairuotoją, Gustas antradienio popietę jau sėdėjo lėktuve. Į Adelaidę atvyko ketvirtadienį ryte, sekmadienį šventė pergalę, o antradienį jo lėktuvas iš Frankfurto jau leisis Vilniuje. Trečiadienį VGTU inžinerijos licėjaus gimnazistas vėl sės į mokyklos suolą.

Informacija VšĮ „Autoeventus“


Slalomo varžybų dalyviai sniego nepasigedo

Savaitgalį Kauno rajone, prie Vytauto Didžiojo universiteto Žemės ūkio akademijos esančioje slalomo aikštelėje finišavo tradicinės automobilių sporto veteranų kalėdinio slalomo varžybos, kurias surengė Tarptautinė automobilių sporto veteranų asociacija kartu su LASF senjorų komitetu ir Lietuvos automobilių, Kauno automobilininkų bei Lietuvos „Porsche“ klubais.

„Nors varžybas nukėlėme į naujųjų pradžią, tačiau šaltesnių orų ir išsiilgto sniego taip ir nesulaukėme, o visa kita, ko reikia šioms varžytuvėmis – garantuojame“, – pasitikdamas renginio dalyvius kalbėjo Tarptautinės automobilių sporto veteranų asociacijos direktorius Romualdas Mažuolis.

Į tradicines, jau beveik pusę amžiaus rengiamas kalėdinio slalomo varžybas susirinkusi 72 veteranų draugija vėl džiaugėsi galimybe pabūti kartu, o visus juos šventiškai nuteikė Seimo narės, kultūros komiteto pirmininko pavaduotojos Ramintos Popovienės, Kauno rajono savivaldybės mero Valerijaus Makūno, įkūrimo 30-etį švenčiančios LASF prezidento Sauliaus Girdausko, LASF senjorų komiteto pirmininko Evaldo Torrau, LAK prezidento Rolando Dovidaičio ir kitų nuoširdūs sveikinimai ir linkėjimai.   

 

Debiutavo žmonės su negalia

Veteranų tradicinio slalomo varžybas šįkart pradėjo debiutantai – VšĮ „Tapk laisvas“ vadovo Saulius Butrimavičiaus suburta žmonių su negalia grupė, susilaukusi išskirtinio organizatorių ir varžovų palaikymo. Jie lenktyniavo su savais, jų reikmėms pritaikytais automobiliais, o varžybų teisėjai iš dviejų važiavimų fiksavo geriausiąjį laiką. Šioje grupėje pergalę šventė pirmasis paraišką atsiuntęs Rolandas Šukys iš Joniškio, vairavęs „Toyota Corolla“ automobilį.

Joniškietis aplenkė prizininkais tapusius širvintiškius Algimantą Kojį su „Volkswagen Golf“ ir Povilą Vaškevičių su „Fiat Multipla“.

Ketvirtas liko „Chrysler Grand Voyager“ vairavęs kaunietis Ramūnas Alikonis, tačiau jis džiaugėsi pergale retro klasikos automobilių grupėje.

Plojimai damoms ir vyriausiesiems      

Varžovų dėmesiu nesiskundė ir dailiosios lyties atstovės bei vyriausiųjų grupės, kurių amžius – per 80 metų, dalyviai.

Moterų įskaitą pirmąsyk laimėjo kaunietė Ona Jasinskaitė, aplenkusi antrąją prizininkę, sostinės atstovę Laimą Sukich ir trečiąją vietą užėmusią kaunietę Meilę Pumerytę.

Vyriausiųjų amžiumi sporto meistrų ir teisėjų veteranų grupėje pirmuoju smuiku griežė 84-erių kaunietis Algirdas Rymonis, iškovojęs ir LAK prezidento R. Dovidaičio įsteigtą pirmojo „Kauno rudens“ ralio, surengto 1974 m., laimėtojo Romo Jakučionio atminimo taurę.

Beje, A. Rymonis gausioje savo sportinių trofėjų kolekcijoje saugo ir garbingiausiąjį apdovanojimą – šalies Prezidentės taurę ralio „Aplink Lietuvą“ nugalėtojui.  

Jis pranoko vilnietį Vladą Juozą Petrauską ir trečiąją vietą užėmusį Olegą Krikštanį iš Kauno.   

Nugalėtojų pakyla – tauragiškiams, vilniečiams ir kauniečiams

Retose sporto varžybose tenka regėti, jog visą nugalėtojų pakylą užimtų išimtinai vieno miesto ar vienos komandos atstovai.

Veteranų kalėdinis slalomas padovanojo net tris tokius atvejus. Pirmiausia durimis trinktelėjo tauragiškiai – teisėjų 61-70 metų amžiaus grupės dalyviai Stanislovas Aukštkalnis, Leonas Vitkus ir Vytautas Aleksynas, kurių galutinę rikiuotę tokia eilės tvarka lėmė tik dešimtosios sekundės dalys.

Beje, S. Aukštkalnis džiaugėsi laimėjęs ir Romo Barkausko, o jo komandos draugas Romas Ščiuckas išsivežė vieno šio turnyro bei „Kauno rudens“ ralių iniciatorių Vidmanto Čiutelės atminimo taures.

Tauragiškiais pasekė iškart po jų startavę vilniečiai – pirmos A grupės 50-60 m. amžiaus sporto meistrai. (A grupėse varžėsi buvę lenktynininkai vairuotojai, o B – jų šturmanai). 

Čia nugalėjo Arūnas Petrovas, distanciją įveikęs per 56,5 sek. ir pranokęs Almantą Jacevičių (57,2 sek.) ir Aurimą Onuškevičių (1min. 0,8 sek.)

To paties amžiaus sporto meistrų veteranų B grupėje visą garbės pakylą užėmė kauniečiai. Pergalė džiaugėsi Gintautas Firantas, distancijoje sugaišęs 57,2 sek. ir aplenkęs Vladą Norkų ir Šarūną Mažeiką, finišo liniją kirtusius per 1 min. 0,6 sek. Jiems abiems teisėjai leido džiaugtis antrosiomis prizininkėmis vietomis.

Vyresnių amžiumi sporto meistrų veteranų grupėje dominavo kaunietis Alvidas Gilys, iškovojęs ir LASF prezidento S.Girdausko įsteigtą buvusio ilgamečio LASF vadovo Sigito Alesiaus atminimo taurę. 

Kauno rajono mero V. Makūno įsteigta LŽU akademijos ilgamečio dėstytojo, prodekano, docento, LASF garbės teisėjo Evaldo Čerškaus taure džiaugėsi Romualdas Janavičius, o Kastyčio ir Arvydo Girdauskų atminimo trofėjumi – Mindaugas Marcinkevičius.

Komandinę įskaitą laimėjo šeimininkai

Nemažiau atkali kova vyko ir komandinėje varžybų įskaitoje, kurioje varžėsi aštuonios ekipos ir kurią laimėjo renginio šeimininkai – Kauno miesto pirmoji komanda.

Antroje vietoje liko pajėgi Tauragės automobilių sporto veteranų komanda, pranokusi trečiąją vietą iškovojusią Vilniaus miesto pirmąją komandą.

Veteranų kalėdinio slalomo varžybų rengėjai svetingai priglaudė ir jėgas išbandyti panorusią VDU-ŽŪA ir technologijų parko komandą, grupę automobilių sporto klubų narių bei rėmėjų ir automobilių sportą pamėgusio jaunimo grupę, kurios nugalėtoju tapęs, savo automobilį vairavęs Tadas Dovidaitis buvo absoliučiai greičiausias trasoje, ją įveikęs per 50,8 sek.      

 

Algimanto BRAZAIČIO nuotraukos

Varžybų spaudos centras – Viešųjų ryšių agentūra „Visus Bonus“

El./paštas visusbonus@dtiltas.lt

Tel +370 612 93662


LASF SVO KOMITETO ORGANIZUOJAMAS SEMINARAS APIE VARŽYBŲ SAUGĄ

LASF SVO komiteto kasmetinis seminaras vyks 2020 m. sausio 18 d., šeštadienį 10:30 val.

Seminaro vieta: Europa Royal Kaunas, Miško g. 11 

Planuojama seminaro trukmė: 3 val.

Registracijos pradžia: 10:00 val.

Seminaro pradžia: 10:30 val.

Į seminarą kviečiami tie teisėjai, kurie 2020 metų sezone planuoja dirbti trasos saugumo viršininkais, saugos darbuotojais, greičio ruožo saugos vyresniaisiais, saugos vadais, SC ir RC ekipažo nariais. Taip pat kviečiami organizatoriai ar jų atstovai, varžybų vadovai.

Seminarą išklausę asmenis bus įtraukti į SVO komiteto patvirtintų teisėjų sarąšą.

Registracija į seminarą  

Klausimus iš anksto galite siųsti adresu: remigijus@teisejai.lt


Svarbiausi 2020 m. norminių aktų pakeitimai

Norime Jus supažindinti su svarbiausiais 2020 m. norminių aktų pakeitimais, kurie patvirtinti 2019-12-19 LASF Tarybos posėdyje, Protokolo Nr. 12

Svarbiausi Licencijų išdavimo ir kategorijų suteikimo tvarkos pakeitimai:

13. Licencijos išduodamos LASF nariams, LASF narių nariams ar fiziniams asmenims (jei ko kito nenustato šios taisyklės), įrašytiems į Pareiškėjų paraiškas ar LASF nario narių sąrašus, per 2-5 darbo dienas nuo privalomų Licencijai gauti dokumentų pateikimo ir apmokėjimo dienos per E-LASF sistemą. Fiziniams asmenims išduodamos vienkartinės arba individualios vairuotojo licencijos (metinės M kategorijos), kurias išduoda LASF sekretoriatas arba LASF per varžybų Organizatorius. Vienkartinės Vairuotojo licencijos išdavimo tvarką nustato šių Taisyklių V ir VI skyriai.

29. Individuali vairuotojo licencija – tai registracijos pažymėjimas, suteikiantis teisę fiziniam asmeniui dalyvauti automobilių sporto varžybose, atstovauti savo, kaip Pareiškėjo interesus varžybų metu. Individualios licencijos savininkui pareiškėjo licencija neišduodama, aukščiausia individualios vairuotojo licencijos kategorija yra M kategorija.

56. Vairuotojai turintys metines D Junior, D ar Tarptautinės kategorijos vairuotojo licencijas per vienerius kalendorinius metus, gali būti įtraukti į dvi skirtingas Pareiškėjų licencijas. Nustatytos kategorijos vairuotojo licencijos privalo galioti toje sporto disciplinoje, kurioje vairuotojas varžysis. Pareiškėjas, norintis į savo Pareiškėjo licenciją įtraukti vairuotoją, kuris jau yra įtrauktas į kito Pareiškėjo licenciją, privalo gauti Pareiškėjo, kurio Pareiškėjo licencijoje yra įrašytas vairuotojas, raštišką sutikimą. Ir tik tuomet galima kreiptis el. paštu lasf@lasf.lt  dėl vairuotojo įtraukimo į naujo Pareiškėjo licenciją.

60.3.1. Asmuo nevėliau nei prieš 5 kalendorinius pilnus metus turėjo LASF ar kitos ASF D kategorijos Vairuotojo licenciją, bei privalomai išlaikiusiam atitinkamos automobilių sporto disciplinos teorinių žinių patikrinimo egzaminą. Dėl išimtinių atvejų išduoti D kategorijos licenciją sprendžia atitinkamos sporto disciplinos komitetas protokoliniu sprendimu apie tai informuodamas LASF sekretoriatą.

LASVOVT pakeitimai:

18 straipsnis. 4 p. Varžybų vadovas gali eiti ir varžybų sekretoriaus pareigas bei turėti pavaduotojus (LASK 11.11.1. str.). Visose A lygos varžybose varžybų vadovas privalo turėti varžybų vadovo pavaduotoją (kalbantį lietuvių ir anglų kalbomis).

27 straipsnis. 2 p. 8 pap. Vyriausias Gydytojas arba varžybų gydytojo pareigas einantis asmuo (toliau– varžybų gydytojas) – varžybų organizatorius A lygos varžybose (išskyrus Kitų sporto disciplinų bei 4×4 Komitetų administruojamuose automobilių sporto varžybose) privalo parinkti asmenį pagal LR galiojančius teisės aktus, turintį licencijuojamos veiklos (medicinos praktikos) sąlygų laikymosi patvirtinimą, bei žinantį pažangaus gyvybės palaikymo traumos atveju (ATLS) principus. Išsamios varžybų gydytojo funkcijos ir pareigos aprašomos SVO reglamente. Varžybų gydytojas suderinęs su SKK pirmininku varžybų metu gali atlikti arba įpareigoti kitą oficialų asmenį, atlikti sportininkų ar oficialių asmenų blaivumo patikrinimą. Kitų sporto disciplinų bei 4×4 komitetų administruojamuose automobilių sporto varžybose ar kitų sporto disciplinų žemesnio lygio varžybose šias pareigas eina varžybų vadovas, o medicininę pagalbą suteikia privalomai varžybose esančios greitosios pagalbos medicinos tarnybos arba asmuo, turintis galiojančią medicinos gydytojo licenciją ir pirmos pagalbos suteikimo priemones. Visi varžybų metu įvykę incidentai, kai buvo suteikta medicininė pagalba dalyviams, žiūrovams ir kt., turi būti fiksuojama raštu ataskaitoje ir perduodama SKK ar varžybų vadovui bei pristatoma į LASF su visa varžybų dokumentacija.

LAVOVT 3 priedas. Papildyta Mini ralio ir kitų C lygos varžybų draudimo suma ne mažiau nei 14500. Street Race varžybų draudimo suma 14500 eurų.

LASVOVT 5 priedas. Automobilių sporto disciplinų trasų tikrinimo įkainių pakeitimai.

LASVOVT 7 priedas. Blaivumo patikra varžybų metu (naujas priedas)

LASK pakeitimai:

13.4.1 p. Nepatenkinus protesto, protesto depozitas, kartu su protestu per Organizatorių pristatomas į ASF.

2020-2021 metų LASF narių stojamųjų ir nario mokesčių, tikrųjų ir asocijuotų LASF narių tikslinių įnašų federacijos veiklai remti papildymai:

    LASF tikrojo nario mokestis LASF asocijuoto Nario mokestis
3.2.3 c) Už vienkartinę  (išduodamą varžybų dieną) „E“ kategorijos vairuotojo licenciją. Vairuotojas su vienkartine „E“ kategorijos licencija dalyvauja varžybose tik asmeninėje įskaitoje. 

Buhalterinis kodas: E vienkartinė galiotų nuo 2021-01-01

20 Eur  

20 Eur

 

3.2.5 a) Už ( metinę) nacionalinę M kategorijos vairuotojo licenciją

Buhalterinis kodas: M

Galiotų nuo 2021-01-01

20 Eur

 

20 Eur

 

  c) Už vienkartinę  (išduodamą varžybų dieną) M kategorijos vairuotojo licenciją. Vairuotojas su vienkartine „M“ kategorijos licencija dalyvauja varžybose tik asmeninėje įskaitoje. 

Buhalterinis kodas: M vienkartinė Galiotų nuo 2021-01-01

10 Eur

 

10 Eur

 

  d) Už (metinę)  individualią nacionalinę M kategorijos vairuotojo licenciją 

Galioja nuo 2020-01-01

30 Eur
3.7.12 Žiedo čempionato dalyvio registracijos mokestis

Galioja nuo 2020-01-01

150 Eur
3.7.14 Kroso čempionato dalyvio registracijos mokestis

Galioja nuo 2020-01-01

50 Eur
3. 7.15 Ralio-kroso čempionato dalyvio registracijos mokestis

Galioja nuo 2020-01-01

50 Eur

Į viršų ↑