2017 m. Lietuvos automobilių kroso čempionato V etapas

2017 m. rugpjūčio 6 d.  Ukmergėje vyks 2017 m. Lietuvos automobilių kroso čempionato V-ojo etapo, 2017 m. Lietuvos automobilių kroso pirmenybių V-ojo etapo ir 2017 m. Lietuvos vaikų auto kroso čempionato II-ojo etapo varžybos.

Varžybų organizatorius: Ukmergės automobilių-motociklų sporto klubas.

Tel. +37061670620.

El. paštas: dainius@ukversme.lt

Kiekvienas, norintis dalyvauti varžybose turi organizatoriui nusiųsti tvarkingai užpildytą Dalyvio paraišką el. paštu: dainius.uv@ukmerge.omnitel.net.

Čempionato dalyvio paraiška

Pirmenybių dalyvio paraiška

Varžybų dokumentai:

Papildomi nuostatai


„Samsonas rally Rokiškis“

2017 m. rugpjūčio 4-5 d. Rokiškyje, įvyks Lietuvos automobilių ralio čempionato IV-asis etapas bei FIA Baltic Rally Trophy IV-asis etapas „Samsonas Rally Rokiškis“.

Ralio gidas I

Dalyvio paraiška 

Varžybų dokumentai:

Biuletenis Nr. 1

Biuletenis Nr. 2

  1. Supplementary Regulations
  2. Papildomi nuostatai
  3. Maršrutinė kortelė 
  4. Susipažinimo su trasa tvarkaraštis 
  5. Teisėjas ryšiams su dalyviais 
  6. Starto numerių ir reklamos tekstų išdėstymo schema
  7. Komandinė paraiška (tik LRČ dalyviams)
  8. GPS saugos ir kontrolės įrangos montavimo ir naudojimo schema
  9. LRČ ekipažo etape naudojamos saugumo įrangos deklaracija
  10. LRČ etape naudojamo kuro deklaracija
  11. Sutikimas prisiimti atsakomybę ir instrukcija apie galimą riziką
  12. Baudų lentelė

Varžybų organizatorius VšĮ „Automoto projektai“, tel.: +370 (687) 54 03, el. paštas: info@samsonasrally.comhttp://samsonasrally.com/lt/


Kviečiame į seminarą „Sportinio automobilio paruošimas, saugos įranga, kitos temos“

Kviečiame visų LASF sporto šakų sportininkus, mechanikus ir kitus suinteresuotus asmenis dalyvauti nemokamame  LASF Techninių reikalavimų komiteto pirmininko Egidijaus Janavičiaus organizuojamame seminare „Sportinio automobilio paruošimas, saugos įranga, kitos temos“.

Seminaro laikas: rugpjūčio 10 d. 19 val.

Seminaro vieta: VDU daugiafunkcinis mokslo ir studijų centras, V. Putvinskio g. 23, Kaunas (103 auditorija)

Registracija į seminarą (registracija privaloma norintiems dalyvauti).

Papildomus klausimus galite užduoti Egidijui Janavičiui iki seminaro el. paštu egidijus.janavicius@lasf.lt

Laukiame visų seminare!

LASF administracija


Dovilė Simonavičienė: automobilių sportas traukia lyg magnetas

Greitį ir adrenaliną mėgstanti Dovilė Simonavičienė – drago trasose lenktyniauja trečius metus. Sportininkė vienareikšmiškai sutinka su mintimi, kad maloniausia automobilių sporte – pasiruošimo procesas, lenktynių eiga ir sėkmingai pasiektas finišas, apdovanojimai ir taurės – tik pridėtinė vertė. Dovilė sutiko prisidėti prie LASF iniciatyvos, kuria siekiama supažindinti visuomenę su žymiausiomis šalies lenktynininkėmis ir skatina moteris labiau pasitikėti savimi.

Kaip ir kodėl susidomėjote automobilių sportu? Kiek laiko juo užsiimate?

Automobilių sportas mane visuomet žavėjo ir traukė lyg magnetas. Su draugais gana dažnai vykdavome stebėti Lietuvos drago čempionatų. Prieš trejus metus į vieną iš čempionato etapų Kazlų Rūdoje mane pasikvietė draugas, grįžęs iš užsienio atostogauti. Tą kartą vykome palaikyti jo bičiulio. Ten ir susipažinome su tuo bičiuliu Laurynu Simonavičiumi, kuris dabar yra mano vyras. Kadangi tiek mano vyras, tiek uošvis (vienas iš traukos lenktynių pradininkų Lietuvoje Artūras Simonavičius) yra dideli drago gerbėjai, tai pasiūlė kartą už vairo sėsti ir man. Ilgai nedvejojau. Pripažinsiu, pirmosios treniruotės buvo tikrai sunkios, nes prieš tai tokiu režimu ir su tokios didelės galios automobiliu nebuvau važiavusi, informacijos kiekis buvo milžiniškas. Tačiau mano uošvis man viską kantriai aiškino, stengėsi perduoti sukauptą patirtį. Taip ir atsidūriau šiame sporte.

Lietuvos Drago čempionate dalyvauju trečią sezoną. Manau, kad viskas dar prieš akis ir labai džiaugiuosi, kad vis labiau perprantu šį sportą ir tobulėju. Tuos, kurie sako, kad drage vairavimo įgūdžių nereikia, kviečiu atvykti į trasas ir aš pasistengsiu pakeisti jūsų nuomonę.

Kodėl iš daugelio autosporto šakų pasirinkote būtent dragą?

Dėl greičio, reakcijos ir adrenalino. Mintis, kad per 400 metrų automobilis pasiekia 200 km/ val. ir didesnį greitį, mane iki šiol žavi.

FB_IMG_1501095223412

 Kokių asmeninių savybių  šį sporto šaka reikalauja?

Mokėjimo susitvarkyti  su  jauduliu ir  susikaupti. Šiame  sporte kiekviena  sekundės  dalis gali  lemti galutinį  rezultatą, tad koncentracija  labai svarbi.

Iš sportininkų tenka girdėti, kad kiekvienas finišas varžybose jau yra laimėjimas, nepriklausomai nuo rezultato. Sutinkate su šia mintimi?

Vienareikšmiškai sutinku. Puikiai atsimenu paskutinių varžybų finalinį važiavimą Lietuvos Drag Fest. Jau stovėdama prie starto linijos jaučiau neapsakomą džiaugsmą ir malonumą, net negalvodama apie tai, kokią vietą užimsiu. Pats procesas ir ta akimirka, kai jau kerti finišo liniją – svarbiau už bet kokią taurę.

Kokius didžiausius savo laimėjimus galėtumėte išskirti?

Tikriausiai, tai pastarieji du mano laimėjimai – Kauno Urmo miestelyje, vykusių Urban Stage lenktynių metų užimta pirma vieta savo klasėje, kurioje teko didelė garbė kovoti ir su savo mokytoju Artūru Simonavičiumi, bei paskutinis Lietuvos Drago čempionato etapas, kuriame užėmiau antrąją vietą.

Kaip atrodo jūsų pasiruošimas varžyboms?

Ypatingo pasiruošimo nėra. Vakarą prieš varžybas, jeigu tik leidžia aplinkybės, stengiuosi pailsėti. Nuovargis ir nuotaika varžybų dieną turi didelės įtakos tam, kaip seksis ir pačiuose važiavimuose.

FB_IMG_1501048841784
Kokiose lenktynėse dalyvaujate šį sezoną?

Šį sezoną dalyvavau Lietuvoje vykusiuose Drago čempionato etapuose ir savo tikslą įgyvendinau – nepraleidau nei vienų lenktynių, nors ir ne visuose pavyko laimėti prizinę vietą.

Kaip manote, kokios moteriškos savybės suteikia pranašumo lenktyniaujant?

Mokėjimas reaguoti ramiai į įvairias situacijas. Tenka susidurti su vyrais, kurie vis dar galvoja, kad moterims už vairo ne vieta, o pamatę rezultatą būna nustebę, kad juos aplenkė moteriškos lyties atstovė.

Kaip vertinate moterų įsitraukimą į automobilių sportą? Ar moterų dalyvių skaičius varžybose didėja ar mažėja ir kas tai lemia?

Labai džiaugiuosi, kad moterų skaičius autosporte didėja. Nors ši sporto šaka – labai techninė, tačiau Lietuvos autosporto padangėje turime puikių lenktynininkių. Tikiuosi, kad dalyvių skaičius tik didės. O kas tai lemia? Manau, kad artimųjų palaikymas ir pastūmėjimas. Jei tik yra galimybė ir noras – negalima jais nepasinaudoti.

Kas yra jūsų pavyzdys autosporte?

Jau ne kartą minėtas mano uošvis Artūras Simonavičius. Jis – patyręs sportininkas, mokantis susikaupti ir visada gerai nuteikiantis, net jeigu kas nepasiseka. Nesu mačiusi pozityvesnio ir taip palaikančio žmogaus. Už savo pasiekimus autosporte esu dėkinga jam.

Ką patartumėte moterims, besidominčiomis galimybe prisidėti prie automobilių sporto?

Daugiau drąsos, pasitikėjimo savimi ir VAROM!


Mantas Kulvinskas: Sunkiems posūkiams įveikti reikia greičio

Beprotišku greičiu šonu slystančiam automobiliui suvaldyti reikia ne tik puikių vairavimo įgūdžių, bet ir šaltakraujiškos koncentracijos. Vienas netinkamas judesys – ir varžybos gali būti baigtos. Dėl to pilotai patiria ypač didelį spaudimą varžybų metu – norisi ne tik džiuginti žiūrovus kvapą gniaužiančiu važiavimu, bet ir kopti į turnyrinės lentelės viršų. Šiandien apie drifto kasdienybę – iššūkius, pergales ir įvykius – kalbame su šiuo metu lyderio pozicijas Lietuvos drifto čempionate ginančiu pilotu Mantu Kulvinsku.

Kada susidomėjai driftu? Kodėl pasirinkai būtent šią autosporto šaką?

Kažkada pamačiau BMW gerbėjus, besisukinėjančius aikštelėse, piešiančius saulutes ir pabandžiau tai pats. Man pasirodė labai smagu. Tuo metu net nežinojau, jog yra tokia sporto šaka kaip driftas. Vėliau po truputį įsibėgėjau, viską išmokau pats. Ši sporto šaka smagi tuo, jog slysdamas šonu išreiški save. Matosi, kurie sportininkai mėgsta agresyvų ar greitą vairavimo stilių. Ir ne viską lemia automobilis – daug priklauso nuo vairuotojo įgūdžių.

Su kokiais iššūkiais susidūrei karjeros pradžioje? Kokie būtų Tavo patarimai pradedantiesiems?

Pagrindinis iššūkis turbūt daugeliui bus tas pats – tai finansai. Reikia labai teisingai ir apgalvotai juos paskirstyti – pasirinkti tinkamas padangas, variklį ar automobilio pakabą.  Šiais laikais jau viskas yra išrasta ir apkalbėta tūkstantį kartų, tiesiog kiekvienas renkasi sau geriausią variantą ir bando driftinti. Šiuo metu mano automobilis – BMW e30 su japonišku varikliu „2 JZ“. Tokį variklį pasirinkau, nes jis yra vienas patikimiausių – gali „išspausti“ daug arklio galių ir ilgai važiuoti. Be to, jo priežiūra paprasta.

Su kokiomis kasdienėmis problemomis pats susiduri?

Kasdienės problemos paprastos: kaip suderinti darbą, laisvą laiką ir paruošti automobilį kitoms varžyboms. Kartais atrodo, jog para neturi tiek valandų, kiek reikia. Driftas yra labai greitai ir smarkiai besikeičiantis sportas, reikia suspėti adaptuotis.

Kaip pasikeitė driftas per pastaruosius metus? Kaip vertini šiuos pokyčius?

Nuo tada, kai pradėjau (turbūt prieš 8 metus), ir dabar profesionalus driftas skiriasi kaip diena ir naktis. Tai labai greitai tobulėjantis sportas: naudojamos vien „semislick“ tipo naujos padangos, mašinų galingumas skaičiuojamas 1000 AG, o bolidas „kimba“ su kelio danga kaip drago automobilis. Perkrovos automobiliui yra beprotiškai didelės, o ir vairuotojui reikia neeilinių įgūdžių. Jeigu reikėtų dabar pradėti važiuoti su profesionalais, gerai pagalvočiau, ar sugebėčiau į juos lygiuotis. Kadangi pataikiau ant „augančios drifterių bangos“, tai esu dabar ten, kur esu (šypsosi).

Kaip vertini savo, kaip piloto, tobulėjimą?

Labai sunku ir nemėgstu kalbėti apie save. Geriausiai tai parodo rezultatai, kadangi šiais metais jų yra nemažai, sakyčiau, tobulėju. O tobulėjimui ribų nėra, kaip mes visi žinome (šypsosi).

Kurios varžybos šiais metais buvo sudėtingiausios, o kurios praėjo lengviausiai?

Sunkiausios buvo Estijoje, turėjome labai netikėtų bėdų su automobiliu. Lemiamu momentu jis „pavedė“ – netikėtai sugedo generatorius ir tiesiog pasukti elektrinį vairo stiprintuvą be generatoriaus krovimo tapo neįmanoma, dėl to pralaimėjau kovą. Dar banžiau važiuoti, kiek galėjau, bet iškritau iš varžybų. Dar dabar riešą suskausta kartais.
Lengviausių varžybų nėra – visos jos savaip sunkios: tiek fiziškai, tiek psichologiškai. Veikia ir karštis automobilyje, ir sėkmės nebuvimas. Negalėčiau išskirti lengviausių. Nebent maloniausias – tai pirmas Baltijos šalių čempionatas Rygoje, kur laimėjau antrą vietą.

Koks pasiekimas yra pats svarbiausias?

Turbūt svarbiausias, tai laimėta EEDC (Rytų Europos drifto čempionato – red. past.) pirma vieta Kačerginėje. Visiškai to nesitikėjau, nes pradžioje labai bijojau trasos, bet baimę įveikiau ir „perlipau“ per save. Tai tapo viena smagiausių trasų, kur man dažniausiai gerai sekasi (džiaugiasi).

Pelnei daug apdovanojimų. Kaip manai, kas lemia Tavo sėkmę?

Nepasakyčiau, kad aš apdovanojimų labai daug pelniau. Bet manau, kad sėkmę lemia keli svarbūs dalykai, be kurių neapsieičiau: gera komanda, negendantis automobilis ir stabilus vairavimas (ne tik automobilio, bet ir paties savęs „vairavimas“). Svarbiausia ramiai ir užtikrintai važiuot.

Koks naujas iššūkis Tavęs laukia priešaky?

Kalbant apie varžybas, didžiausias artėjantis iššūkis – „Braliukų mūšis“, kur reikia apginti pirmą poziciją bendroje Lietuvos drifto čempionato įskaitoje ir antrą vietą Baltijos šalių čempionate. Tai bus psichologiškai sunku, nes klaidų daryti bus negalima – jos gali lemti visą sezono rezultatą.
Taip pat laukia svarbus renginys rugpjūčio 15 d. “All United by Lesta” Kačerginėje, kurį drifto pilotai organizuoja padėti vėžiu sergantiems vaikams, globojamiems paramos ir labdaros fondo „Mamų unija“. Žadame smagią treniruotę, gerų įspūdžių žiūrovams ir tikimės, kad surinksime nemažai lėšų.

Kodėl prisidedi prie „All United“ iniciatyvos?

Mintis paprasta. Kiekvienas žmogus turi daryti gera kitiems ir padėti sunkiau ar su liga gyvenantiems žmonėms – ypač mažiems vaikams. Juk jie yra mūsų ateitis. Kartais daryti gera yra labai paprasta ir be galo malonu. O kai dar susiburia būrys žmonių ir bendramičių, viską įgyvendint tampa smagiau ir lengviau. Lietuvos drifteriai visus norinčius kviečia atvykti į renginį – žmonių gerai praleistas laikas virs didžiausia pagalba vėžiu sergantiems vaikams. Kartais sunkiems gyvenimo posūkiams įveikti reikia ne tik greičio, bet ir kitų pagalbos.

Dėkojame Mantui Kulvinskui už nuoširdų pokalbį. Linkime pilotui sėkmės varžybų metu – lauksime kvapą gniaužiančių važiavimų ir naujų pergalių! O visus norinčius pasivažinėti su Manto Kulvinsko „drift taxi“ kviečiame į Kačerginę rugpjūčio 15 d.!

Daugiau apie renginį Allunited drift.

Šaltinis: „Mamų unija“


Rugpjūčio pabaigoje į Bikerniekų trasą grįžta „ENEOS Riga Summer Race“ automobilių fiesta

Jau šeštus metus iš eilės rugpjūtį į Rygos Bikerniekų trasą lenktynininkus kviečia dalyvių itin mėgstamas „Riga Summer Race“ festivalis. Tiesa, naujo partnerio dėka šiais metais festivalio pavadinime atsirado ir „ENEOS“. Rugpjūčio 19-20 dienomis būsiančiame renginyje įvyks net 10 skirtingų automobilių klasių bei varžybų įskaitos. Pastarosios apims išties platų spektrą – nuo istorinių „Volga“ ir „Volga 406“, „VAZ“ (1600 ir 1300), ir „Moskvich“ automobilių, iki Legendų ir egzotiškųjų „Formula Mondial“ ir „Formula Easter“ bei gausiomis lietuvių sportininkų  pajėgomis užpildytuose BaTCC ir BEC 4 H čempionatuose.

2807171114-riga-summer-race

BEC 4H čempionate – nauji lyderiai.

Būtent BEC 4H („Baltic Endurance 4 hours Championship“ – 4 valandų Baltijos ištvermės lenktynių čempionato) įskaitoje taškus dalyviai rinkosi ir Palangoje liepos pabaigoje vykusių lenktynių metu. Po keturių valandų važiavimo, BEC 4H čempionate lyderio poziciją užsitikrino „Skuba Dream“ komanda ir jų „Porsche 911 GT3 997“: jie jau buvo įveikę 167 lenktynių ratus. Antroje vietoje liko „Nero-GSR Racing Team“, ne vieną dalyvių komandą nustebinusi ne tik savo „VW Golf GTI TCR“, bet ir puikiu komandos susidirbimu ir pasirodymu: po keturių lenktynių valandų jie buvo įveikę 161 lenktynių ratą. Trečiąją vietą absoliučioje įskaitoje užsitikrino „Rotoma Racing“ komanda ir jų „BMW M3“: šią komandą nuo antrosios vietos skyrė vos kelios šimtosios minutės dalys. GT klasėje už „Skuba Dream“ ir „Rotoma Racing“ komandų liko „Lexus Team LT“: pastarajai lenktynių metu koją kišo techniniai nesklandumai.

2807171114-btc

Po trijų įvykusių etapų, BEC 4H čempionate tiek A3000+ klasėje, tiek absoliučioje įskaitoje lyderio poziciją užima ne kas kitas, o „VW Golf GTI TCR“ ir „Nero – GSR Racing Team“, už jų – tas pats puikų rezultatą Palangoje pademonstravęs „Porsche 911 GT3 997“, atstovaujantis „Skuba Dream“ komandą, o tretieji absoliučioje čempionato suvestinėje – „Rotoma Racing“ komanda. Šioje čempionato įskaitoje dalyvaujančioms komandoms ginklų sudėti dar neverta: be „ENEOS Riga Summer Race“ jų laukia dar vienas etapas Estijoje.

2807171114-volga

„ENEOS Riga Summer Race 2017“ žiūrovams – rekordo siekimas.

Apart ilgo čempionatų sąrašo ir dalyvių iš Baltijos šalių, Skandinavijos, Rusijos bei centrinės Europos, organizatoriai  žiūrovams ruošia dar vieną staigmeną: renginio metu bus siekiama šonaslydžio – „drift“ – greičio rekordo. Tokia misija bus patikėta sportininkui Kristaps Bliušs ir jo 1000 arklio galių turinčiam automobiliui. Pastarųjų tendemas rekordo sieks važiuojant legendiniu Bikerniekų trasos „Ąžuolo“ posūkiu. Būtent čia užfiksuojamu greičio rekordu norima pradėti „Drift King of Speed“ („Šonaslydžio greičio karaliaus“) taurės kelionę.

2807171114-k-blušs

Kristaps Bliušs pasirodymu džiugins tiek šeštadienį, tiek sekmadienį, pietų pertraukos metu. Tuo tarpu, dalyvių jau penktadienį Rygos Bikerniekų trasoje laukia treniruotės bei registracija. Šeštadienį vyks treniruotės bei kvalifikaciniai važiavimai ir BEC 4 valandų lenktynės, na, o sekmadienį laukia Baltijos šalių čempionato dalyvių (BTC), „Formula“, „Legendų“, „Volgų“ bei „VAZ“ automobilių važiavimai.

2807171114-legends

Detalesnę informaciją apie renginį, dalyvius ir pilną tvarkaraštį galima rasti čempionatų organizatorių oficialiame internetiniame puslapyje http://batcc.eu/2017/07/11/eneos-riga-summer-race/.

Paruošė: Inga Juškevičiūtė automoto.projektai@gmail.com +370 618 40711

Nuotraukos: lenktynių serijų organizatorių.


Į viršų ↑