Ateinančiame ralio sezone LASF ralio komitetas planuoja naujovę – „BMW 328“ monoklasę, vykdomą pagal suvienodintus techninius reikalavimus.
Monoklasės tikslas: sukurti pačią konkurencingiausią, sportiškiausią ir svarbiausia – prieinamą dalyvių grupę, kurioje išryškėtų vairuotojo talentas, maksimaliai eliminuojant skirtingos technikos faktorių. Taip pat monoklasė taptų nauja platforma išryškėti naujiems talentams.
Susitikimo vieta ir laikas:
Rugsėjo 9 d. (penktadienis), 16:00 val. (po greičių ruožų susirašymo) „DHL Rally Elektrėnai“ ralio štabas – Elektrėnų ledo rūmai, Draugystės g. 24, Elektrėnai.
Susitikimo metu kartu su LASF ralio komitetą konsultuojančiais Martynu Samsonu (darbo grupės vadovas) ir Egidijumi Janavičiumi aptartume planuojamus techninius reikalavimus monoklasės automobiliams, bei strategiją, kaip LASF ralio komitetas gali padėti komunikuojant šios klasės išskirtinumą.
Kviečiame jus dalyvauti susitikime ir prisidėti prie monoklasės sukūrimo ir iki rugsėjo 9 d. kviečiame teikti pasiūlymus darbo grupės nariui Vytautui Dusevičiui el. paštu vyteris@yahoo.com (su kopija rk@lasf.lt ).
Norime išgirsti kiekvieno dalyvio nuomonę: ne tik dalyvaujančio, bet ir planuojančio dalyvauti šioje klasėje. Ačiū, kad prisidedate prie ralio populiarinimo Lietuvoje!
Savaitgalį lenktynėmis Mažeikių ir Viekšnių apylinkėse baigėsi bendras Lietuvos ir Latvijos ralio sprinto 2016-ųjų čempionatas. Tai buvo vienintelis varžybų serialas, kurio dalyviams nusišypsojo laimė išbandyti jėgas ir žiemos trasose. Tačiau kas ant kokio garbės pakylos laiptelio užkops lėmė gebėjimai greitai važiuoti vasaros etapuose.
Paskutiniojo etapo starte išsirikiavo 39 ekipažai, kuriems teko įveikti 9 greičio ruožų (bendras jų ilgis 65 kilometrai). Finišo dėl gedimų ir avarijų nepasiekė 12 automobilių. Tradiciškai į „sprinterių“ varžybas atvyksta pasitreniruoti ir vienas kitas profesionalaus ralio čempionato dalyvis. Šįkart atskaitos tašku, leidžiančiu spręsti apie ralio sprinto pirmenybių lyderių greitį, buvo Vytauto Švedo ir Žilvino Sakalausko duetas, su senuoju savo „Mitsubishi EVO IX“, nusprendę „parepetuoti“ prieš kitą savaitgalį Latvijoje vyksiančio Europos ralio čempionato lenktynes. Panašu, kad tituluotų kauniečių sportinė forma po nesėkmingos sezono pradžios ir dėl Vytauto traumos, vėl leidžia tikėtis gerų rezultatų bet kokiose tarptautinėse varžybose: Mažeikiuose-Viekšniuose artimiausius persekiotojus jie aplenkė daugiau nei pustrečios minutės.
Teoriškai „Juta Racing“ vyrams iššūkį turėjo mesti latvių Renaro ir Gunaro Francių ekipažas, į startą atvairavęs „Ford Escort Cosworth WRC“. Deja, beveik 25 metų senumo „aparatas“ greičiausiems lietuviams neprilygo ir pirmuose šešiuose greičio ruožuose Vytautui su Žilvinu pralošinėjo po 3-15 sekundžių. 7GR latviai su WRC „oldtimeriu“ viename posūkių nuslydo nuo kelio ir iš kovos pasitraukė.
Antrąją vietą bendroje įskaitoje užėmė svečiai iš Rusijos Dmitrijus Feofanovas ir Maksimas Gordiuškinas su „Mitsubishi Lancer“, varžybų šeimininkams po finišo pažėrę kalną komplimentų dėl aukšto lygio organizacijos ir parinktų trasų. Treti greičiausi ralio sprinto „Mažeikiai Viekšniai 2016“ rikiuotėje latviai Marekas Švarcas ir Armandas Lūkinis, važiavę „Subaru Impreza“ automobiliu.
Visi trys ekipažai nekovojo Lietuvos ralio sprinto čempionato įskaitoje, tad jų rezultatas niekaip nepakoregavo visuose etapuose taškus rinkusių lenktynininkų padėties. Lietuvos čempionato 2 WD įskaitoje greičiausiai finišą pasiekė Mindaugo Kaminsko ir Mindaugo Bagdonavičiaus ekipažas („Honda Civic“). Jie aplenkė kitas prizines vietas užėmusius Ramūną Myniotą ir Svajūną Kuiziną („Renault Clio“) bei Red Mazrimą ir Redą Alubickį („Peugeot 206“).
SG1 klasėje jau užsitikrinę Lietuvos čempionų vardus latviai Tomas Zeleznevas ir Liga Liepinia („Toyota Corolla“) šį kartą buvo antri, tačiau to rezultato jiems sezono finiše tikrai pakako. Greičiausias šioje klasėje buvo Mariaus Vėgėlės ir Karolio Bagdonavičiaus ekipažas („VW Golf“), o trečia vieta atiteko Antanui Akučkai ir Nerijui Geniui („Honda Civic“).
SG2 klasėje pergalę šventė Deividas ir Evaldas Gezevičiai („Opel Kadett“), o antra vieta atiteko N40-Egzotika komandos atstovams „Opel Astra“ važiavusiems Rokui ir Sigitui Misiūnams. Beje, 17-mečiui Rokui tai buvo pirmos „tikros“ varžybos. „Rokas, tai didžiulė mūsų komandos viltis, mes tikime, kad jis Lietuvos ralio ateitis“, – pasakojo N40 vyrų autoklubo meno vadovas, lenktynininkas A. Kazlauskas.
SG3 klasėje visus varžovus aplenkė latviai Janis Grinbergas ir Janis Strazdinis (BMW 328), nuo jų nedaug atsiliko Tomas Nenartavičius ir Tomas Nagulevičius („Opel Astra“), o paskutinę prizinę vietą užėmė Dalius Satkūnas ir Giedrius Latvis („Peugeot 306“).
Prieš mėnesį ralyje sprinte Kurtuvėnuose patyręs tikrai rimtą lenktyninį krikštą Tomo Ramanausko ir Virgilijaus Janulevičiaus ekipažas („Subaru Impreza“) šį kartą buvo greičiausias SG4 klasėje. Antri – Egidijus Paplauskas ir Karolis Kairys („Subaru Impreza“), o treti -Remigijus Orvydas ir Domantas Mozūraitis (“Subaru Impreza”).
„Open“ klasėje sezoną pergale baigė tėvo ir sūnaus Vitalijaus ir Vytenio Plastininų ekipažas „Mitsubishi Lancer EVO X“). Mažeikių ASK vadovas prisipažino, kad suderinti organizatoriaus ir dalyvio vaidmenis buvo sunku, tačiau finišą nauju automobiliu pavyko pasiekti greičiau už pagrindinius savo klasės varžovus. Kitas prizines vietas „Open“ klasėje pasidalijo ekipažai iš Latvijos.
Savaitgalį lenktynėmis „Viekšniai 2016“ netoli Mažeikių oficialiai baigsis šiųmetinės ralio sprinto pirmenybės. Bendrame su Latvijos „sprinteriais“ etape maždaug 40 ekipažų šeštadienio popietę įveiks 9 greičio ruožus, kurių bendras ilgis 65 kilometrai.
Paskutiniųjų ralio sprinto lenktynių, įtrauktų į mūsiškį autosporto renginių kalendorių, strategas Vitalijus Plastininas pasidžiaugė, kad šiais metais ralio sprinto varžybų lygis pastebimai ūgtelėjo.
„Tai, kad šįkart trasos daugiau nei ketvirtadaliu ilgesnės smulkmena, tačiau mėgstantiems ralį neabejotinai maloni. Kur kas rimtesnė naujiena yra sprendimas į kiekvieną sportinį automobilį įmontuoti GPS sekimo įrangą – tokią pačią, kokia naudojama profesionaliame ralyje. Vadinasi atsiranda galimybė į kiekvieną incidentą reaguoti žaibiškai ir užbėgti nelaimėms už akių“, – konstatavo Mažeikių ASK vadovas.
Plastininas taip pat pripažino, kad LASF (Lietuvos automobilių sporto federacijos) sprendimas didžiajame Lietuvos pirmenybėse startuojančius ekipažus ir ralio sprinto serialo dalyvius atskirti, akivaizdžiai pasiteisino: „profai“ ir toliau mielai atvažiuoja į „B“ lygos varžybas pasitreniruoti bei pasitikrinti automobilio reguliavimo sprendimų, tačiau neatima taškų iš „sprinterių“. Pastarieji kovoje dėl čempiono titulo nepraranda įskaitinių taškų, negalėdami aplenkti tokio kalibro pilotų, kaip Vytautas Švedas ar Janis Vorobjovs.
Paskutinysis ralio sprinto etapas varžybų direktoriaus Edvino Vašterio teigimu turėtų būti smagus ne tik dėl meteorologų pažadėto tobulo vasariško oro, bet ir dėl žvyro trasų dėlionės. 4 iš 9 greičio ruožų visi sportininkai įveiks po du kartus, o vienas „dopas“ bus visiškai naujas. T. y. ralio sprinto čempionato dalyviai turės progą pademonstruoti, ar gebėjimais greitai ir tiksliai įvertinti naujos trasos ypatumus rašant stenogramą jie prilygsta ralio profesionalams.
Dar viena lenktynių „Viekšniai 2016“ razina – svečių iš Latvijos Renaro ir Gunaro Francių vairuojamas „Ford Escort Cosworth WRC“ automobilis. Tai tikras ratuotas dinozauras, priminsiantis maždaug 20 metų senumo įvykius, kai pajėgiausi pasaulio pilotai būtent tokiais automobiliais skraidė WRC (Pasaulio ralio čempionatas) trasose.
Ralio organizatoriai visų žiūrovų primygtinai pašo būti maksimaliai atidiems ir atsargiems – greičiai ralio sprinto varžybose tikrai būna dideli, todėl lenktynių stebėjimui reikia pasirinkti saugias zonas.
2016 m. rugpjūčio 26-27 dienomis Viekšniuose, Mažeikių raj. vyks Lietuvos Ralio Sprinto čempionato (Lietuvos RSČ) VI -asis etapas ir Latvijos Ralio Sprinto čempionato (Latvijos RSČ) VI-asis etapas „Rally MAŽEIKIAI-VIEKŠNIAI 2016“.
Varžybų organizatorius: Mažeikių autosporto klubas. Kontaktai: : info@mazeikiuask.lt
Informuojame, kad šiemet tiesioginę Pasaulio rali-kroso čempionato Prancūzijos etapo transliaciją galite stebėti ir lietuviškai. Transliacija vyks rugsėjo 4 d. 15 val. per TV6.
Rungtynėse dalyvaus ir lietuvis Nerijus Naujokaitis.
