„Per palyginti trumpą laiką lenktynės išsikovojo išskirtinę vietą ne tik Lietuvoje, bet ir visoje Europoje. Varžybų vardas vis dažniau skamba ir pasaulyje, todėl pradėdami antrąjį jų dešimtmetį esame kupini ryžto visapusiškai puoselėti ir turtinti tradicijas, kasmet suteikdami joms vis naujų, patrauklesnių spalvų“, - antradienį įvykusioje renginio spaudos konferencijoje kalbėjo vienas pagrindinių šių lenktynių organizatorių, „Promo Sportas“ direktorius Darius Jonušis.

 

„Linkėdami kuo geriausių rezultatų ir įspūdžių sveikiname visus vienuoliktųjų „Omnitel 1000 km lenktynių“ dalyvius ir žiūrovus su svarbiausiu automobilių sporto įvykiu Baltijos šalyse, - renginio partnerių vardu kalbėjo bendrovės „Omnitel” viceprezidentas Remigijus Štaras.

 

Renginio tarptautinį pripažinimą liudija tai, kad pernai Palangoje vykusios jubiliejinės, dešimtosios lenktynės, vienintelės iš Lietuvoje rengiamų automobilių sporto varžybų, buvo rodomos per didžiausią tarptautinį automobilių sporto televizijos kanalą – Motors TV.

 

Beveik visą mėnesį šių lenktynių vaizdai, palydimi komentarų anglų ir prancūzų kalbomis, iš viso buvo sukami net 35 kartus Motors TV International, Motors TV ir Motors TV UK kanalais.

Vienas patrauklesnių šio renginio bruožų tas, kad atvykę į lenktynes mielą sau užsiėmimą randa ir tie, kuriems automobilių sportas – ne numeris vienas. Jų reikmes turėtų tenkinti dar intensyvesnė bei atraktyvesnė pramoginė programa lenktynių klube bei daugiau renginių pačių lenktynių tvarkaraštyje.

 

Vis didesnio populiarumo susilaukia ir lenktynių partnerio – Susisiekimo ministerijos – varžybų dienomis organizuojamos nemokamos saugaus eismo mokyklos, patrauklios mažiesiems, praktiškos ir naudingos suaugusiems.

 

Pasak Susisiekimo viceministro Rimvydo Vaštako, tęsiant gražias tradicijas ir šiemet ministerija kartu su jai pavaldžiomis organizacijomis lenktynių dienomis ypatingą dėmesį skirs propaguoti saugiam eismui, žiūrovus kvies į saugaus eismo klasę bei išbandyti saugos diržų ir smūgio imitatorius.

 

„Esu įsitikinęs, kad tokio masiškumo lenktynės kaip Palangoje, - puikiausia vieta, kur galima mokyti ir mokytis saugaus eismo, o lenktynių pasaulio autoritetų mintys, kad lenktyniauti galima tik specialiai įrengtose trasose, o gatvėse ir užmiesčio keliuose būtina vairuoti saugiai, griežtai laikantis visų kelių eismo taisyklių reikalavimų, įtaigiausiai pasiekia klausytojo ausį“, - įsitikinęs R. Vaštakas.

 

Susisiekimo viceministras pabrėžė, kad „Omnitel 1000 km. lenktynės“ padėjo išgarsinti ne tik kurortinę Palangą, bet ir visą pajūrio regioną.

 

„Esu įsitikinęs, kad renginys turi labai didelę reikšmę regiono žinomumui ir turizmo skatinimui“, - spaudos konferencijoje kalbėjo R. Vaštakas.  

Pripažinimas verčia lenktynių organizatorius nuolat papildyti renginį naujomis, patraukliomis spalvomis. Keletą šiemetinių lenktynių naujovių, neabejotinai pradžiuginsiančių tiek pačius sportininkus, tiek žiūrovus, galima aptikti ir pasklaidžius kol kas dar preliminarų „Omnitel 1000 km. lenktynių“ tvarkaraštį.

 

Be jau įprastų renginio programoje „Battery Super Sprint“, „LNK žvaigždžių lenktynių“, tradicinio mechanikų bėgimo ar kitokių rungčių bei atrakcijų po dvejų metų pertraukos į „Omnitel 1000 km. lenktynes“ vėl sugrįžta nemenką susidomėjimą keliantis Lietuvos drag lenktynių čempionatas.

 

Jo dalyviai su specialiai parengtais bolidais, išvystančiais po kelis šimtus AG pajėgumą, santykius išsiaiškins jau pačią pirmąją renginio dieną, ketvirtadienį. Drag čempionato dalyviai, tarp kurių be abejonės matysime greičiausius šalies ir užsienio sportininkus, varžysis nuo 19 iki 24 val., todėl lenktynių finalas, vyksiantis jau sutemus, galima nesunkiai prognozuoti - bus ypatingai žavus.

 

Be to „drageriai“ varžysis vienintelėje, būtent Palangoje specialiai jiems parengtoje klasikinėje ¼ mylios distancijoje, teikiančioje dar didesnio greičio galimybių.

 

Dar viena karščiausia naujovė – šiemet pirmą kartą Palangoje rengiamos „Oldtimer“ (senų, antikvarinių automobilių) lenktynės.        

 

„Nepainiokime, „Omnitel 1000 km lenktynių“ programoje esame matę ne vieną senų, tikrai įspūdingų, patrauklių akiai ir mielų širdžiai automobilių paradą, tačiau ne lenktynes“, - sakė vienas pagrindinių renginio organizatorių, „Promo Sportas“ direktoriaus pavaduotojas Darius Grinbergas.

 

Šiemet, skirtingai nuo ankstesnių metų, šie automobiliai toje pačioje „Omnitel 1000 km lenktynių“ trasoje dalyvaus 12 ratų varžybose, pirmąsyk rengiamose pagal visas taisykles. Dėl geresnių starto pozicijų „Oldtimer“ vairuotojai rungsis kvalifikacinėse lenktynėse, kurios prasidės penktadienį 17 val., o pagrindinėms jų varžyboms startas bus duotas iškart po „Omnitel 1000 km. lenktynių“ kvalifikacinių varžybų, apie 20 val.

 

Preliminariais duomenimis, „Oldtimer“ lenktynėse žada dalyvauti senų sportinių automobilių savininkai iš Lenkijos, Latvijos, Estijos ir, žinoma, Lietuvos.

 

Renginiui perkopus antrojo dešimtmečio slenkstį „Omnitel 1000 km. lenktynėmis“ labiau susidomėjo Klaipėdos miesto vadovai, atskiros uostamiesčio įmonės ir žmonės. Todėl pamario regioną, kuriam iki šiol atstovavo Palanga ir Kretingos rajonas, šiemet papildo ir Klaipėda.

 

„Tai natūralu, nes gausėjant dalyvių ir plečiantis pačiai lenktynių infrastruktūrai, Palangoje ir Kretingoje jau nebeišsitenkame, - sakė „Promo Sporto“ vadovas D. Jonušis. – Vis daugiau sportininkų, lenktynes aptarnaujančių tarnybų renkasi šalia esančios Klaipėdos viešbučius, motelius. Tačiau gyvenamąja vieta bendradarbiavimas ir partnerystė, suprantama, neapsiriboja“.

 

Organizatorius itin pradžiugino Klaipėdos miesto ir Klaipėdos uosto vadovų įsteigtos taurės, dėl kurių šiemet pirmą kartą varžysis „Omnitel 1000 km. lenktynių“ dalyviai.

 

Kelių Klaipėdos įmonių atstovai, turintys specialią reikalingą techniką, padės atlikti visos trasos infrastruktūros įrengimo ir kitus darbus.

 

Iki antradienio, kai vyko ši spaudos konferenecija, buvo baigtos tvarkyti 20 komandų, panorusių dalyvauti 11-osiose „Omnitel 1000 km lenktynėse“, paraiškos.

 

„Nors paraiškų pateikimo tendencijos, kai sportininkai dėl tam tikrų, neretai suprantamų ir pateisinamų priežasčių nelinkę jas skubėti pateikti, išlieka nesikeičiančios jau keletą metų, šiemet pastebiu vis dažniau eskaluojamą ažiotažą, kurį galima nusakyti keliais žodžiais: „Kiek dar leisime dominuoti užsieniečiams?“ – teigia D. Grinbergas. – Iš tiesų, paskutines dvejas lenktynes laimėjo užsienio šalių komandos arba jungtiniai Lietuvos ir užsienio ekipažai, o tai matyt gerokai užgavo lietuvių ambicijas. Todėl jie šiemet nusiteikę kaip niekad karingai. Galima tuo tik džiaugtis ir laukti neabejotinai atkaklios kovos šią liepą Palangos trasoje.“ 

 

Lyg patvirtindami tai vieni pirmųjų paraišką pateikė nuolatiniai lenktynių Palangoje dalyviai ir vieni pagrindinių favoritų – „Oktanas Racing“ ekipos sportininkai broliai Nemunas ir Nerijus Dagiliai, vairuosiantys „Porsche 997“.

 

Tačiau užsieniečiai nelinkę nusileisti. Su „BMW M3 Silhouette“ tik pergalei nusiteikę atvyksta Belgijos „KS Motorsport“ komandos lenktynininkai Koenas Leyssensas ir Steve Vanbellingenas, „Omnitel 1000 km lenktynes“ kaip prioritetines į savo sportinį 2010-ųjų kalendorių įsirašę šalia 12 val. lenktynių Zolderyje ir Spa-Francorchamps.

 

Jau užsiregistravo po vieną kaimyninių Latvijos ir Estijos šalių komandą, Palangoje vėl varžysis jau pajutęs tokių lenktynių pergalės skonį Ramūnas Čapkauskas, „Alfa Romeo klubo“, „Padvaiskas ir Ko“ ekipų nariai bei pernai visas trejas 4 val. lenktynes laimėjusi „Rimo“ komanda ir kitos ekipos.

 

 

Po spaudos konferencijos joje dalyvavę žurnalistai išmėgino jėgas „Battery“ kartodromo trasoje. Atkaklią kovą laimėjo „Autopiloto“ žurnalistas Renaldas Gabartas, greičiausią ratą įveikęs per 26,44 sek. ir pranokęs kolegą Ramūną Fetingį (26,61 sek.).

 

Trečiąją vietą iškovojo žurnalo „Autocar“ redaktorius Gediminas Petryla, greičiausią ratą nuvažiavęs per 26,82 sek.